近年來，我們都知道，國產的緊湊SUV發展迅猛，有些領域的實力甚至可以和合資相抗衡，但是還有一些比較細的領域，國產的這些品牌，還是非常難以突破合資封鎖的，就比如高階MPV領域，我們可以看到，這裡有別克GL8，本田奧賽德等存在，而吉利長城長安這些國產非常難得到消費者的認可。除了品牌這個緣由外，還有一個最大的問題就是其的影響力不足，消費者覺得自己擁有它，面子也不大。
如果非要拿出一款可以和合資車抗衡的國產車，那無疑就是出自紅旗的，大家都知道，國產品牌中，只有紅旗的品牌競爭力可以和極具影響力的合資車抗衡。而現如今，紅旗也有了首款MPV車型，它的代號為C095，是一款中大型MPV，至於車名，紅旗還沒有公佈。但是我們根據紅旗公佈的產品線規劃來看，Q系列組主打高尚商務，因此推測，這款車應該會命名為Q9，堪稱紅旗版“埃爾法”。
這款車的車身設計是機具氣勢的，這也是紅旗的優勢所在，它採用了和H9一樣的設計理念，進氣格柵是大直瀑式，氣勢如虹。前臉非常有輪廓感，整體氣勢不輸給合資豐田埃爾法，別克GL8。至於車身側面，比例相對於協調，後排採用的是隱私玻璃的設計，整體不顯誇張，車身寬大，凸現了強大的氣勢。後排車門的亮點是採用了電動側滑的設計方式，門把手依舊採用隱藏式設計。
至於尺寸，由於這款車一直沒有亮相，我們也無從得知，不過根據大家的猜測，這款車肯定會和別克GL8不相上下，車身的長應該會超過五米，車軸距應該會達到三米。這款車的迎賓燈，也是全系標配。車尾的設計，會依舊採用“四平八穩”的設計理念，尾燈寬幅，剎車燈是貫穿式的，也是高位的，非常凸現其的氣派。
這樣一款好車，相信大家也會比較關心其內飾，一款商務型的MPV，內部表現，後排表現，也是很重要的，只是非常可惜，這款車沒有正式亮相，紅旗也沒做過多的表明，所以至今，我們都還不能知道這款車內飾和後排表現的任何訊息，不過根據猜測，我們覺得，它會和H9有相仿的內飾設計，不過這也僅僅只是大眾猜測，等官方釋出之後，就非常明白了。
最後看看這款車的動力，紅旗旗下是有兩款比較合適這款車發動機的，一個是2.0T，另一個是3.0T，我們都知道，這款車重量會比H9重，因此猜測，它搭載3.0TV6發動機的可能性會比較大，由此，它爆發的最大馬力為337匹，最大峰值扭矩為445牛米，可能匹配一臺8AT的變速箱。這款車的高配車，可能還會相應的配備可變懸掛。
總體來說，這款還沒亮相的MPV車型，是紅旗首款MPV車，紅旗的品牌認可度，還是比較高的，這款車和“埃爾法”相提並論，肯定還是略顯遜色的，但是對於別克GL8，還是可以的。這款車將會在2022年正式上市，到時候兩款車一同上市，你們會更傾向於哪一款呢？