日產逍客，在國內一直有著非常出色的銷量，15萬級別、合資品牌、緊湊型SUV這些元素綜合一身，讓其成為了這個領域當中的常青樹，自2008年在國內上市至今，已經擁有超過150萬輛的銷量成績，可謂出道即巔峰。只不過，現款車型已經服役多年，放在同級中似乎沒有太多優勢可言，更新換代也需要提上日程。近日，日產官方推出全新的第三代逍客，新車在設計、配置上都作出了較大的改變，而最重要的是還換裝與賓士同款的全新動力系統。
作為全新車型，其將基於CMF-C平臺打造而來，在科技方面有了更好的體現。外觀上，該車採用了全新的設計語言，標誌性的V-Motion前格柵具有較高辨識度，雙層式LED大燈則為新車增添了不少科技感。
側面方面，新車採用了懸浮式車頂的設計，同時還可以選擇雙色車身，搭配突出的腰線設計整體看起來頗為運動。車身尺寸上，新車長寬高別為4436/1869/1618mm，軸距為2666mm，其中長寬高分別增加35mm、32mm、25mm，軸距增加20mm。另外，新車還將首次配備 20 英寸輪轂，整體帶來更出色的視覺效果，並在外觀上將提供 11 種車身顏色和 5 種雙色調組合，共有 16 種變化可供選擇。
內飾方面，新車的內飾相比現款有著顯著提升，9英寸懸浮式中控屏搭配12.3英寸全液晶儀表盤，再加上三幅式平底方向盤以及電子換擋桿，整體為車內帶來非常出色的科技感。其中，中控屏內建Nissan Connect系統，可以支援 Android Auto和Apple CarPlay手機互聯，並且車載 WiFi最多可支援七臺裝置同時線上。
此外，新車還配備了10.8英寸HUD抬頭顯示屏，可以將導航、駕駛員輔助和道路資訊投射到擋風玻璃上，從而讓駕駛員更專注於駕駛，這也是歷代逍客首次搭載該功能。
對於新車來說，其實最重要的是在於動力方面，自家大哥在換裝了新動力之後無論是評論還是銷量都可謂一塌糊塗，所以新車在這方面謹慎了不少。動力上新車搭載的是1.3T四缸發動機，並提供高低功率可選，最大功率分別為138和156馬力，某程度上來說，這是採用與賓士A級相同的動力，只是在最大功率上作出了調整。
同時，新車將匹配6速手動擋以及全新一代的Xtronic CVT無級變速箱，還將搭載12V 輕混動力系統，在18km/h以下的速度滑行到停止時，發動機將進入關閉狀態，用儲存的能量為車輛的電氣裝置供電，從而令車輛降低油耗以及二氧化碳排放。而在海外版本上，新車還提供兩驅和四驅版車型可選，其中四驅版車型提供標準、ECO、運動、雪地和越野共5種駕駛模式可選，將能為使用者帶來更加出色的駕駛體驗。
編輯說：雖然發展歷史不及大哥奇駿，但是從綜合實力以及銷量來說，逍客也是絲毫不弱，並且總是懂得根據使用者的需求作出變化。從新車方面來說，整體在產品力方面顯然要提升不少，這意味著在同級中將擁有更出色的競爭力。而放眼同級當中，全新逍客已經不再是和繽智、XR-V這些車型進行錯位競爭，在當下已經多了鋒蘭達和卡羅拉銳放這兩位對手，那麼新車最終在國內上市之後能不能保持現有的優勢呢？在15萬元這個價格中，你又會選擇哪款車型？