今天，寶馬摩托官宣F850GS國內上市，售價138,900元/140,900元，給寶馬GS中量級陣營增添了一員猛將。
有趣的是，F850GS和F750GS搭載的是同樣的發動機，853cc排量的直列雙缸水冷發動機，輸出資料為59kw/90Nm，而F750GS的輸出資料是57kw/86Nm，其實動力的差異並沒有多大，是不是覺得有點意思？
與F750GS相比，F850GS不僅是增加了動力輸出，也增加了5公斤的重量，而且在F750GS的基礎上前後避震的行程都有增加，座高達到了860mm，而F750GS的坐高只有815mm；另外F850GS配備了前21後17的輪圈，F750GS則是前19後17的大小，差距是顯而易見的。
如果說，F750GS是一臺多功能探險車型，那麼F850GS則是一臺正宗的拉力車型，更可以看作是F750GS的ADV版本，之前嫌棄F750GS不夠硬派的車友，現在對F850GS應該會相當滿意。
F850GS配備了5種駕駛模式，分別為：公路模式、雨天模式、越野模式、運動模式、專業越野模式，此外還配備了手把加熱和定速巡航，牽引力控制，彎道ABS，胎壓監測，動態電子懸架調節等等。
此次同時推出的包括一個“ 40年GS版”，特別版車型以標誌性的R100GS大黃蜂顏色為靈感，採用GS系列40週年專用塗裝。具有自己的黃色，黑色和灰色配色方案，並配有專用的週年紀念徽章，鍍鋅的散熱器罩和金色輪輞。