如果大家的預算來到三四十萬，你會選擇什麼車呢？如果是我，即便不選擇BBA，那我也會選擇一臺豪華品牌車型，畢竟到了這個價位，主流車企的大部分車型綜合產品力都相當不錯，區別也僅在於特色不同。近日，雲南的呂先生分享了他的用車生活，半年前他的預算是35萬左右，卻放棄了豪華品牌車型，而選擇了一臺國產車，出人意料的是呂先生對自己的那臺國產車還表示比較滿意。
呂先生最初決定入手的是6座版凱迪拉克XT6，並且呂先生想買XT6的原因也很簡單，因為XT6的6個座椅能滿足自家的需求，而且XT6的價效比會比同級的BBA車型高。但最終呂先生經過對比，入手了一臺國產新能源車——理想ONE（6座），由於呂先生是在四季如春的雲南用車，而云南的氣候條件其實挺適合新能源車的。而且理想ONE也不需要交購置稅，全系一個配置，落地價也就是33萬多，這也符合呂先生的預算需求。下面咱們就來看看呂先生到底對理想ONE哪些部分比較滿意。
由於呂先生有兩個孩子，所以呂先生相當看重空間表現，而在此前體驗過XT6，如今入手理想ONE且使用一段時間之後，呂先生對理想ONE空間的評價也好於XT6。畢竟理想ONE長超5米，軸距達到2955mm，相對XT6（2863mm）擁有明顯優勢，其車內空間自然也會更寬敞，即使是第三排空間也能滿足成年人乘坐。當然，呂先生更滿意的是理想ONE的第二排，雖然凱迪拉克XT6也帶有獨立座椅，但理想ONE的獨立座椅還支援電動調節、座椅加熱功能，乘坐舒適性會更好。
呂先生之前選車時目標也很明確，就是買一臺主力家用車，所以不考慮純電動車。而理想ONE的增程式動力也讓呂先生相當滿意，雖然呂先生似乎沒有太明白理想ONE增程式動力的技術路線，但呂先生卻明確表示理想ONE開起來會比XT6更帶勁，動力輸出非常線性，且能耗成本還更低。
最重要的是，理想ONE搭載的智慧發電系統，支援加註95號汽油轉化續航，能滿足呂先生自駕或跨市等遠行需求，同時其180km的純電續航實際上也能跑到160km以上，基本上保障了呂先生的城市通勤所需。而且呂先生自己停車場就有充電樁，上下班等城市通勤時就用純電模式，成本微乎其微；而長途行車時，呂先生的理想ONE在虧電模式下，綜合油耗也僅為8.2L/100km/h，同樣低於XT6。
而理想ONE的驅動則是由電動機完成，這也讓理想ONE擁有比燃油車更平順的動力輸出，以及更快的動力響應，畢竟少了傳動機構。同時，理想ONE雙電機最大功率達240kW（326馬力），最大扭矩達530N·m，整車破百僅需6.5秒，這也註定理想ONE開起來比XT6帶勁。
最後呂先生還和我們分享了對理想ONE配置的感受，其中還說到自己的女兒如今也非常喜歡理想ONE，因為理想ONE副駕前部也帶有觸控屏，還支援嗶哩嗶哩APP、看電影等功能，所以呂先生的女兒才如此喜歡理想ONE。同時，理想ONE還帶有內建行車記錄儀、輔助駕駛、自動泊車等功能，這也能直接提升日常行車的便捷性。
其實咱們可以看出，呂先生對理想ONE滿意的部分主要是三點，即空間、動力、配置，相比呂先生之前看過的凱迪拉克XT6，理想ONE在這三方面也確實更有優勢。空間、配置大家能直接對比，而動力方面，呂先生雖然對理想ONE的增程式動力一知半解，但卻能感受到理想ONE開起來是比一般的燃油車舒服，也不會像純電動車那樣有里程焦慮。所以，理想ONE其實適合作為家庭的主力車型，大家選車時也可以參考一下呂先生對理想ONE的評價。