本報訊（張志國 張澤卿）已經運營了30年的陳莊隧道作為大秦鐵路東出入海的最後一道“關卡”，雖然只有0.7公里長，但裝置質量關乎到列車執行安全。近期，中國鐵路太原局集團有限公司秦皇島西工務段開展老舊隧道敲擊排查整治活動。
孟祥寶是秦皇島西工務段秦西橋隧車間主任，入路27年來，一直工作在橋隧作業一線，曾經獲得過集團公司科學技術進步一等獎、鐵科院科學技術獎等獎項。“噹噹、砰砰……”孟祥寶手持隧道檢查錘，如同一隻靈活的“啄木鳥”，執行“七必敲”“五必畫”“四必檢”規定，按照“敲、聽、畫”三步工作法對隧道進行精檢細查。150分鐘的天窗轉瞬即逝，孟祥寶把發現的隱患記錄下來，“雖然是小問題，但要儘快就處理掉。”他說。