合肥在新能源汽車領域可謂是投入了足夠的本錢並且也已經培育出了足夠強的產業鏈。透過投資入股、兼併合資、引進生產等方式，合肥目前聚集了本土的江淮汽車、安凱汽車，引進的長安汽車、合資的安徽大眾新能源汽車，投資入股的蔚來汽車、零跑汽車等等核心製造廠商，如果將合肥稱之為新能源汽車之都我覺得也無可厚非。
所以，當3月28日，江淮旗下全新的新能源品牌思皓，在合肥電視臺舉辦全新純電微型車 思皓E10X的上市釋出會，我覺得真的是再合適不過了。這才是新能源車企爭相入駐的城市該有的風貌。
思皓E10X共推出7個不同配置車款，補貼後售價區間為3.99～7.59萬元。
前5000名線上訂購使用者還將獲得思皓新能源為思皓E10X使用者定製的價值至高16666元潮炫禮包，包含8000元購車抵用券、三電終身質保、智慧充電樁、1年充電電費補貼、2000元置換補貼以及36期0息貸等專屬好禮。
新車基於江淮iEV6E打造而來，提供7種車身顏色搭配，除了車身側面依然可以看到江淮iEV6E的影子，全新的車頭車尾設計，以及更加年輕的內飾設計，都是思皓品牌獨立之後的原創設計。新車一共有3種不同的續航里程版本供消費者選擇，分別是150KM/200KM/302KM；電池包容量分別為15kWh/19.7 kWh/30.2 kWh；均配備磷酸鐵鋰電池，首任車主可以享受電池組不限里程不限年限的質保方案。新車上市之後，將和五菱宏光MINIEV,零跑T03等熱門的純電微型車共同豐富市場的選擇。
外觀方面，思皓E10X採用了新能源車型常用的封閉式中網設計，兩側的大燈組被鋼琴烤漆飾板貫穿，頂配車型配有LED大燈和日間行車燈，其餘車型均為帶透鏡的鹵素大燈。前包圍的設計和後包圍的設計遙相呼應。車身採用雙色設計，更加凸顯年輕活力。車尾的設計沒有采用常見的貫穿式尾燈設計，而是非常常規的佈局，不過燈組內部設計為兩個“C”字型組合的圓，點亮之後辨識度較高。車尾微微上翹的擾流板，為整車增添了一絲運動氛圍。
新車長寬高為3650/1670/1495mm，軸距達2390mm，整個車身給人的感覺就是特別靈動，在新手眼裡，絕對是一臺停車非常方便的車型。新車全系配備了14寸的鋁合金輪轂以及佳通輪胎，前盤後鼓的剎車機制，也是這個級別常見的配置。新車未配備備胎，不過隨車工具中有補胎液，可以應付臨時的扎胎問題。
思皓E10X的內飾設計就是新能源車型一貫的簡約風格。6.2英寸的全液晶儀表配合中控10.25英寸的大屏，滿滿的新能源風格。中控大屏集成了車內所有的控制，空調，導航，車輛狀況查詢等等。中控臺幾乎找不到實體按鍵。車內採用了很多類似車身顏色的點綴，增加車內活力氛圍。中控臺還採用了多幾何造型的飾板，讓車內的塑膠氛圍看起來沒有那麼強。（低配車型的中控造型更加的居家風。）前排座椅採用了一體式的設計，乘坐感受比較符合這個價位車型的整體水平。新車懷擋的設計和賓士的類似，沒有那麼強的陌生感。新車全系標配主駕駛安全氣囊，三款302KM續航版本還標配了副駕駛安全氣囊，定速巡航，真皮方向盤，6.2英寸全液晶儀表，10.25英寸中控大屏，前排中央扶手，後視鏡加熱，大燈延時關閉，後排4/6比例放倒燈功能。
動力方面，思皓E10X分別搭載了功率為30千瓦和45千瓦的兩款電機，前者峰值扭矩95牛·米後者150牛·米，與之匹配的是電動車單速變速箱。官方給出的最高車速為102km/h。新車採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。
總結：
五菱宏光MINIEV的銷量表現，可以說鼓舞了國產品牌向微型車進軍，各家車企紛紛推出了自己的純電動微型車產品。思皓E10X的上市不僅為純電微型車市場豐富了選擇，更有可能成為五菱宏光MINIEV最大的競爭者。不俗的產品綜合實力，以及江淮大眾兩大汽車大廠的光環加持，完全有理由相信，思皓E10X將會成為這個級別產品中的黑馬。隨著國內汽車市場越發理性化的消費思維，節能減排，價效比高，續航里程又有亮點的車型，絕對會越來越受市場歡迎。
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