寬兩米的德系“硬漢”，重兩噸提速還有推背感，擁3米軸距才28萬

2021-04-07 由甫全勝釋出於綜合

寬兩米的德系“硬漢”，重兩噸提速還有推背感，擁3米軸距才28萬，德國“硬漢子”寬兩米，有兩噸重的速度和背部推力感，擁有三米的軸距是28萬元，眾所周知，以大眾、賓士、奧迪、BMW等為首的德國車在國內汽車市場上具有不可估量的影響力和無與倫比的地位，個人認為，德國車在國內取得如此輝煌的成就，除了具有良好的機械效能外，整車的實力和質量也得到了國內消費者的認可，所以，今天大家都把車的實力和質量放在首位，帶來了被稱為“硬骨頭漢”的德國車，那是大眾旗下的大型SUV——途昂。

大眾道昂是一款由MQB全球知名模組化平臺精心設計、精心製造、經過多年心血終於發售的SUV車，大眾進入中國以來，憑藉大尺寸的車身設計和非常“硬派”的整車實力，深受國內消費者的青睞，從發售開始就獲得了非常好的銷售成績，去年11月，全新的大眾道昂在廣州車展上正式發售，在這次轉型的過程中，全新大眾更加註重細節，大大提高了其實力，和福特的探險家美國進口車相比，價格很高。

從空間上看，大眾名副其實的德國大型SUV，擁有5039mm、1989 mm、1773mm的車身寬度和2980mm的最大軸距離，從大眾汽車的車身尺寸來看，不僅是接近2米的車身寬度，而且擁有接近3米的最大軸距離，讓“身體”看起來更大，看起來像是巨大的“坦克”，大眾擁有德國系的“硬骨漢”這個稱呼是理所當然的，福特的危險探險家是和大眾同級別的SUV車，擁有5064mm、2005mm、1798mm的車身寬度和2860mm的最大軸距離，比較這兩種型別中大型SUV的車身尺寸資料，車體長度比探險家短25mm，最大軸距比探險家寬120mm，因此，大眾汽車的駕駛空間表現比探險家好。

從安全效能來看，大眾採用鐳射焊接的高剛性車體，再加上大量的超高強度鋼，大大提高了其抗碰撞性和抗扭曲能力，為乘客和司機提供了極為堅固的屏障，另外，大眾公司還佩戴6個氣囊（主/副駕駛室安全氣囊、前側安全氣囊和前部/後腦安全氣囊），再配上安全帶就完美了，在發生碰撞事故時，最大限度地限制乘客和司機的位置移動，並且提供了整個車的無源安全性，除此之外，大眾不僅全部標準配備了ABS抗老化、車身穩定控制、制動力分配及牽引力控制等基礎安全配置，還有部分高配合車型的車線偏離輔助、自動剎車、車道偏離輔助及並行輔助等高效能採用了終端安全系統，司機在開車的時候會放心大膽地跑。

從動力效能來看，大眾汽車不同的車型各有三種不同的動力引擎，低功率2.0T渦輪增壓發動機，高功率2.0T渦輪增壓發動機和2.5T渦輪增壓發動機，每輛車的輸出功率都達到了2.0m，每輛車的最大馬力是，這樣的動力輸出對於寬2米的2噸軸距離3米的中大型SUV來說是足夠的量，高功率2.0T渦輪增壓發動機的最大功率和峰值扭矩分別可達到220馬力和350N*m，這個比這個低的版本的探險家還差一些，最受關注的是2.5T的車型，其最大功率和峰值扭矩分別可達299馬力和500N*m，和高配合版的探險家相比，也有一些差距，另一個值得一提的是，大眾汽車（高配合車）的重量在2噸以上，100公里的加速不到7秒，有提高速度這樣強烈的背對背感，寬兩米的德系“硬漢子”有兩噸重的速度和背部推力感，一共有28萬元。

總的來說，昂空間、安全效能、動力效能以及加速效能這四個方面的卓越表現十分突出，另外，大眾在國內汽車市場上的起步價是極為親民的，折扣後的起步價只有28萬元，比探險家的起步價便宜8萬元，這是一個比德國更值得一看的硬骨頭選擇，你覺得這個怎麼樣？

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