奧迪A8為“清庫存”拼了！降20W還不夠，沒利潤了

奧迪車型近幾年的熱度非常高，從轎車到SUV車型，口碑和銷量都非常不錯，但是車型的價格水平並不堅挺，這也是營銷策略的方式之一，價格水平大幅度的下降，提升整體的銷量和競爭力，奧迪A8作為奧迪旗下頂級的大型豪華商務轎車，與寶馬7系和賓士s級是競品車型，目前入門車型從83.88萬降至63.88萬左右，整體的價格水平下降非常多，價效比非常突出，目前全新車型並未上市，也處於老款清理庫存的狀態。strong奧迪A8/strong

奧迪A8作為大型豪華商務轎車，很早便進入國內市場，但是車險的知名度相比賓士s級和寶馬7系要遜色一些，近幾年才有些顯露頭角，因為車型整體的價效比比較高，其次整體的實力也比較強，車型整體外觀尺寸比較大，並不比競品車型選擇，也有足夠的商務氣場。

車型整體外觀設計與奧迪a6l相似，但是整體尺寸比較大，氣場不同，還是很容易分辨的。

奧迪a8整體座艙與奧迪a6l設計相同，使用了最新的家族式設計，整體做工用料非常突出，運用了大量真皮材質，配置方面也非常豐富，使用了全液晶儀表盤和中控兩塊大屏，用於控制行車空調等資訊。

奧迪a8整體的後排空間非常寬敞，基本與賓士s級持平，整體的舒適度也非常高，後排的商務效能，多媒體效能和科技效能都有配備，完全足夠商務使用。strongu總結：奧迪a8整體的品牌力和產品力很強，口碑和銷量表現還不錯，但是相比賓士s級並沒有什麼明顯優勢，但是目前優惠力度非常大，價效比非常高。/u/strong