自主雙雄2月銷量盤點:長城超吉利11829輛

3月8日,自主陣營的兩大巨頭長城和吉利公佈了2021年2月銷量資料;據官方資料顯示,兩家車企均有不俗表現,長城汽車2月銷量89050輛,吉利汽車為77221輛,依靠產品線不斷豐富,長城汽車在月銷量上成功超越吉利。

長城汽車:哈弗品牌月銷61067輛 炮售出8113輛

自主雙雄2月銷量盤點:長城超吉利11829輛
自主雙雄2月銷量盤點:長城超吉利11829輛

盤點長城旗下四大板塊市場表現,哈弗依然是銷量支柱,2月銷量61067輛,其中哈弗H6售出31710輛,繼續領跑SUV市場;大狗2月銷量6318輛,也是一個不錯成績;哈弗F7的2月銷量為8095輛,市場表現穩定;另一款月銷量超過8000輛的哈弗SUV為入門級緊湊SUV哈弗M6,2月銷量8535輛。定位於年輕化市場的哈弗初戀,2月銷量4002輛,銷量正在穩步走高。從哈弗在緊湊SUV市場的銷量構成上可以看出,它不再是過度依賴哈弗H6,而是透過更多車型來細分市場,滿足更多消費者需求。從車型佈局和市場打法來看,哈弗與大眾很相似相似,前者在緊湊轎車、緊湊SUV市場也有多款車可選。哈弗旗艦車型哈弗H9的2月銷量為1070輛,走勢良好。

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WEY品牌2月銷量5482輛,硬派SUV坦克300貢獻了3300輛,已經成為品牌的銷售主力車型。按照計劃,全新旗艦車型摩卡即將登場,作為VV7的替代品,它的上市會助力WEY品牌銷量走高。

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長城皮卡依然表現優異,2月銷量15127輛,高階乘用化皮卡炮貢獻了8112輛;隨著國民收入水平提升,皮卡不再是低端工具車,成為很多人的自駕遊座駕,因為它比傳統城市SUV透過性更好、載物能力更強,且更有價效比。

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純電動車品牌尤拉的2月銷為7374輛,整體走勢穩定,黑貓貢獻了4561輛;以目前市場需求特點來看,尤拉品牌想要獲得銷量大幅提升,需要推出純電動SUV車型。

吉利汽車:領克月銷11825輛 豪越售出1731輛

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與專注SUV市場的長城不同,吉利也涉足轎車與MPV市場。據官方資料顯示,吉利轎車2月銷量31223輛,SUV為45473輛,MPV為525輛。

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在吉利品牌中,星瑞與星越的2月銷量為7947輛,博越和博瑞為15464輛,繽瑞與繽越兩兄弟為16599輛;帝豪和帝豪GS售出15035輛。除了上述熱銷車之外,以大為賣點的豪越,2月銷量1731輛,嘉際僅為525輛,個性化車型ICON售出795輛;低端的遠景家族2月銷量6764輛。

自主雙雄2月銷量盤點:長城超吉利11829輛

吉利高階品牌領克的2月銷量為11825輛,整體勢頭不錯;可選車型多、覆蓋市場廣是其銷量走高的重要因素。

小貓心藍觀點:

從去年下半年開始,長城與吉利的銷量爭奪戰就變得非常焦灼,雖然長城現階段只專注SUV市場,但新車型不斷推出助推整體銷量走高;高階品牌WEY即將推出兩款全新城市SUV也是它在銷量方面的利好訊息。吉利方面,星瑞是有實力的走量車型,即將登場的星越L也值得期待。

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