如今國內市場對於汽車的需求還是非常大的，儘管需求大，但是銷量好的依舊只是幾個品牌，其中以大眾和豐田為典型，這兩個廠商之間也是不斷的在暗自較量，兩者之間也各有千秋。大眾汽車發動機方面更加有優勢，效能方面都要強勢一些，可是在養護上成本要高一些，豐田汽車的效能沒那麼強，但是比較耐用，而且養車也比較實惠。
關於這兩個品牌的汽車有個方面的差異很多人都不理解，豐田汽車車身都會有密封條，但是大眾就不存在，這其中到底是什麼原因呢？
區別既然在於有沒有密封條，那麼我們要知道這個密封條是起什麼作用的。它最主要的作用就是遮擋在汽車製作時焊接留下的痕跡，也就是為了美觀。
我們從外表看汽車是一個很完美的整體，但是這都是假象，其實汽車的每一個部位，都是單獨生產製造，最後再進行完整的焊接。既然是進行焊接，肯定就會有痕跡，我們看到過焊工的操作，金屬的表面會有坑坑窪窪的印記，非常的不美觀，就算是噴上優質的油漆都沒辦法忽略，所以很多汽車就會用密封條來“遮羞”。
既然所有的汽車都是經過焊接組成，為什麼豐田的汽車車身有密封條，大眾車上就沒有呢？大眾就不需要這塊“遮羞布”嗎？
事實上，情況並非如此。兩者的焊接工藝不同。在國內汽車生產技術中，有兩種焊接技術，一種是豐田汽車採用的普通點焊。點焊的優點是成本很低，這與豐田的品牌路線是一致的，然而，也有其缺點。密封性不強，焊接接頭處留有間隙。如果長時間暴露在空氣中，它會生鏽。如果生鏽，它很容易破裂並引起事故。因此，需要密封條進行有效的保護。
而大眾就是採用的另外一種焊接技術，技術叫做鐳射焊接，這個名字聽上去都要洋氣很多，確實它的效果也要優質很多，焊接處非常緊密，並且非常牢固，這也是為什麼大眾車安全效能強的原因。
其實很多的德系車安全效能都非常高，就是源自於他們生產工藝的優勢，日系車確實經濟，但是安全效能確實有差距，在鐳射焊接的作用下，大眾的汽車完全不需要密封條進行二次防護。
看到這些區別，很多豐田車的車主都心裡很不舒服，覺得有砸車的衝動，原來自己花錢買的車，為了降低成本，竟然不顧車主的安全，真是昧良心的廠家。不知道大家怎麼看了？