10萬級家用車對比，老將帝豪遇上新秀RC-5，後者竟壓制前者？

良性的市場競爭勢必會讓商品的品質更高、功能更加豐富便捷、價格更加親民，同時催生出更多的同類競品，這對於廣大消費者來說自然是好事一樁。但選擇餘地變多的同時，選擇的困難程度也有所增加，手握十幾萬購車資金想要購置一臺家用車，卻茫然不知何從下手，這樣的感受相信不少人都深有體會。藉著新寶駿RC-5這臺最近大火的新車上市契機，不妨拿同為緊湊級家用車熱門之選的吉利帝豪來做個比較，看看眼下10萬級家用轎車應該如何選擇吧。

先來看車市老手吉利帝豪，吉利家族式前臉設計自不用多說，“波紋漣漪”造型的中網也是百看不膩。2020款的帝豪採用了更多金屬質感的裝飾件，搭配車頭黑化風格的中網塗裝，在整體氣質上要更顯年輕運動。不過這套設計語言也用了蠻久了，尤其是用在帝豪身上總是顯得不夠大氣。

帝豪

帝豪的車尾設計比較簡潔，燻黑的尾燈與雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾，為的也是提升車尾的視覺效果。

帝豪

新寶駿RC-5的外觀設計走的則是時尚科幻路線。質感出眾的星輝中網與“未來眼”LED日行燈組成的碩大前格柵，讓RC-5的正臉看起來個性十足，而兩側的分體式大燈與造型時尚下包圍則大大提升了車輛正面的辨識度。主要是全新的設計語言賦予了RC-5非常大氣、時尚的造型。

新寶駿RC-5

新寶駿RC-5的車尾採用了更顯動感的溜背設計，時下流行的貫穿式尾燈，以及在同級別車型中十分罕見的掀背式尾門的設計，都彰顯出RC-5“智美新銳轎車”的獨特定位。

新寶駿RC-5

對於主打家用屬性的汽車，配置與實用性一直是消費者最為關注的點。吉利帝豪在舒適性配置方面給到了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入等不少較為實用的配置，基本滿足日常用車所需。但帝豪全系只提供了1.5L自吸動力版本，最大功率80kW，最大扭矩142N·m的引數表現與它的配置表現中規中矩，雖足以應對家用，但說不上出彩。

帝豪

帝豪的長寬高分別為4632*1789*1470mm，軸距為2650mm，屬於標準的緊湊級身材，因此對於後排乘坐空間也不能有過多的奢求，好在它擁有一個容積較為不錯的後備箱，儲物空間方面得到了不錯的保障。

帝豪

帝豪

新寶駿RC-5則繼承了新寶駿家族一貫的智慧基因，在車輛配置方面，全系標配了支援OTA遠端升級的新寶駿車聯網，使用者透過與車輛繫結的手機APP，能夠隨時隨地檢視車輛狀態，或是遠端控制車內系統的運作，科技範兒十足。

新寶駿RC-5

同時，像倒車影像、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入等功能，新寶駿RC-5也一應俱全。此外，RC-5全系提供了1.5L和1.5T兩種不同動力版本，最大功率分別為73/108kW，峰值扭矩也達到了143/250N·m，給到消費者更豐富的動力選擇。而新車的車長為4650mm，軸距也達到了2700mm，這個尺寸要比帝豪在內的不少同級競品更大，再加上RC-5帥氣的掀背大尾門，整車乘坐空間與儲物空間都較其他競品車型更具優勢。

新寶駿RC-5

新寶駿RC-5

值得一提的是，與新寶駿RC-5一同上市的還有新寶駿RC-5W，暨RC-5的旅行車版本。更加優雅的造型、更加修長的車身、更加強大的實用性，讓國產家用車消費者也多了一個擁有旅行車的機會。

新寶駿RC-5W

總的來說，帝豪能夠在競爭激烈的緊湊級市場屹立多年，其本身的產品力毋庸置疑，6.98-9.88萬元的親民售價對於絕大多數消費者來說都能接受。但市場的競爭是殘酷的，後起之秀新寶駿RC-5帶著更年輕的設計、更豐富的配置，以及國內稀缺的自主品牌旅行車而來，其中1.5L車型5.98萬元的起售價甚至比帝豪更低，讓包括帝豪在內的諸多同級車型產生了“危機感”。