保障冬奧｜“高鐵”“高畫質”強強聯手成亮點

2月6日，2022北京新聞中心舉行北京、張家口軌道交通服務保障專場新聞釋出會。京張城際鐵路有限公司董事長馬侃彥介紹，在服務冬奧的“瑞雪迎春”列車上，鐵路部門開創性地設定了5G移動超高畫質演播室，成為京張高鐵的一大亮點。自今年1月6日正式上線以來，中央廣播電視總檯已經在該演播室順暢實現了直播，並累計保障各頻道製作節目91.5小時，為全球觀眾呈現了精彩的冬奧節目。

據瞭解，在“瑞雪迎春”號動車組列車上搭建5G超高畫質演播室，是“高鐵”與“高畫質”兩個產業的一次強強組合。這樣的做法，不僅為北京冬奧會提供了高品質的資訊傳播報道平臺，這也是鐵路技術與5G這樣的新技術深度融合的典範，同時促進大眾鐵路和大眾傳媒的有機融合。

據瞭解，京張高鐵是世界上首條時速350公里的智慧高鐵，在旅客服務方面，除了刷臉進站、網路訂餐、自助退票改簽等智慧化服務外，京張高鐵沿線車站還配置了消殺機器人、清潔機器人，太子城站的運動員服務中心配置了“煮咖啡”機器人，八達嶺長城站安裝了VR展示系統。

京張高鐵及“瑞雪迎春”號動車組還具有綠色高效的特點。中國鐵路北京局集團有限公司車輛部高階工程師賈潞表示，“瑞雪迎春”號動車組採用模擬鷹隼和旗魚的空氣動力學頭型，進一步降低了空氣阻力，讓執行更加節能。“列車內部衛生間具有智慧照明功能，檢測到有人進入後會自動調亮燈光，當無人30秒後燈光能自動減弱；空調機組採用變頻技術，透過調節壓縮機工作頻率控制製冷量輸出，提高乘坐舒適性，也更加節能；給水衛生系統設定回水再利用功能，可節約用水10%左右。”

賈潞表示，京張高鐵還是一條綠色生態鐵路。為保證施工過程中北京重要水源地官廳水庫的水質不受汙染，京張高鐵官廳水庫特大橋採用了岸上拼裝、水上長距離頂推技術，形成了8個彩虹結構。新型塗裝體系保用60年，鋼樑生命週期內塗裝僅需兩次，最大限度地保護了水庫水體。

據介紹，京張高鐵開通以來，已累計開行列車近8萬列，運送旅客2739.6萬人次。在1月21日至3月16日冬奧服務保障期內，預計運送各國運動員、技術官員和持票旅客20萬人次。

來源 北京日報客戶端 |記者 李博 張群琛

編輯 韓燁

流程編輯 劉偉利