目前，東航MU5735客機的搜救工作仍在進行，降雨導致土地更加泥濘，搜救工作難度加大。
墜機搜救區域比核心區擴大超10倍
總檯記者在現場瞭解到，目前仍處於72小時黃金救援時間內，搜尋區域相比核心區擴大超10倍。此外，專家分析，第二個黑匣子訊號發射器可能受損，現場無法搜尋到黑匣子定位訊號。
核心區新修500多米進場便道
保障人員及物資運輸暢通
受強降雨影響，事故核心區域形成了部分積水深坑，對搜救工作造成了一定影響。為了保障人員及物資運輸暢通，22日下午起，現場就開始修建500多米的進場便道，截至目前，新修道路已基本暢通。
心理專家趕赴現場
對家屬進行心理疏導
東航MU5735墜毀事故發生後，首批心理專家50餘人趕赴事故現場，梧州組織70名心理醫生待命，隨時準備對到梧州的家屬進行心理疏導。專家建議，傳播墜機資訊要格外尊重家屬，傳播沒有依據的資訊或者圖片，並進行揣摩，對家屬是一種很大打擊。
東航空難第一部黑匣子搜尋過程釋出
23日16時10分，中國民航局專家再次進入核心區。透過影片分析、現場取證，當即決定清理標定區域周邊殘骸，收攏人員集中力量開展重點搜尋。16時15分，發掘到疑似黑匣子橙紅色物體，後經多方驗證，初步判定為MU5735的駕駛艙話音記錄器。昨夜，黑匣子已連夜發往北京修復譯碼。