通用汽車正在以驚人的速度開發悍馬EV。這款隸屬於GMC品牌的純電動全尺寸皮卡亮相於2020年10月亮相。作為通用汽車未來電氣化轉型的重要代表車型，第三代電動車平臺技術及Ultium電驅動技術為 HUMMER EV皮卡帶來了優異的效能，強悍的透過性，也獲得了廣泛好評。
在此前的預售活動中，通用公佈了GMC HUMMER EV皮卡的首批交付車型將定名為Edition 1，起步價為112,595美元，最快2021年底駛下生產線。預售開啟後僅僅十分鐘，10,000輛Edition 1版的HUMMER EV皮卡就被搶訂一空。
除了Edition 1版，通用還表示2021年將推出售價為99,995美元到79,995美元的不同版本HUMMER EV。但目前Edition 1的訂單量已滿足未來一年的排產計劃。
為了全力以赴將HUMMER EV投產，通用集團還在投入巨資，全力以赴改建工廠。其位於底特律的漢姆勒姆克的生產中心（Detroit-Hamtramck Assembly Center）已被正式更名為零工廠（Factory ZERO），該工廠未來將成為通用旗下多個品牌產品電氣化的起跑線。
而HUMMER EV皮卡的量產車型目前已在通用汽車米爾福德（Milford）試驗場完成了一系列深度測試和評估，通用的工程師也將把原型車帶到位於密歇根州北部的測試基地，進行冬季耐久性測試。
另一方面，通用也正在和全美的1,900家GMC經銷商商議產品轉型事宜。為了讓HUMMER EV順利交付，賣慣了燃油大皮卡的GMC經銷商需要簽署自願參與協議，對展廳和售後進行升級，以充分應對的電動汽車服務。
這很可能需要每家經銷商至少追加14萬美元的投資，而且還不包括電力基礎設施和其他裝置的費用。通用要求參與轉型的經銷商至少擁有兩個240伏2級充電站和至少一個480伏快速充電站，兩臺12,000磅（約5443公斤）的舉升機、一輛8,000磅（約3626公斤）的叉車等裝置。很多經銷商原本並沒有這些裝置，需要投入的總成本可能高達20萬美元。
即便如此，目前也有約一半的經銷商已同意追加投資，以順利出售2022款HUMMER EV皮卡。
■ 邦點評
要知道，當前美國全尺寸燃油皮卡的市場還是非常火爆的，即便通用火力全開地推廣電動車型，根據這些經銷商預估，未來一兩年來自電動汽車的需求也不會超過其月銷量的10-15％。而最終讓他們做出改變的，不僅是來自通用汽車的無形壓力，更是整個電氣化浪潮開弓後不可回頭的猛烈攻勢。
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