比亞迪漢到底省不省電?車主實測,和想象中有差距


今年比亞迪推出了一款新車漢,這臺新能源汽車剛上市的時候就獲得了不錯的銷量,甚至被人稱為國產新能源汽車中的黑馬。比亞迪漢最大的優勢在於續航里程遠,高功率版本續航里程超過600公里,解決了大部分消費者的續航焦慮。


比亞迪漢到底省不省電?車主實測,和想象中有差距

大家都知道電動車的續航里程只是官方資料,實際續航里程和官方資料的差距還是比較明顯的,比亞迪漢到底省不省電呢?山東有一位車主對比亞迪漢進行了測試,車主跑了100公里耗電量28.5度,每百公里耗電價格為19.37元。


比亞迪漢到底省不省電?車主實測,和想象中有差距

跑100公里費用才19.37元還是比較便宜的,如果換成一輛燃油車,跑100公里的費用至少也在50元左右。車主說自己開車行駛的時候全程打開了暖風,而且車上還在放歌,這些多媒體裝置都比較費電。


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這位車主購買的比亞迪漢官方續航里程為550公里,車主一路上開啟暖風聽著歌,還開啟了後視鏡加熱等功能,在馬路上行駛時一共跑了480多公里。雖然續航里程達不到550公里,但是接近500公里的續航里程還是讓車主非常滿意。


比亞迪漢到底省不省電?車主實測,和想象中有差距

車主說新能源汽車的實際續航里程肯定無法跟官方續航里程相比,比亞迪漢雖然沒有跑進500公里大關,但是對車主來說400多公里的續航里程已經完全夠用了。車主也對沒有買車的年輕人提出了一些建議,東北的車主最好不要考慮比亞迪漢,因為東北氣溫太低,不買了比亞迪漢可能還跑不到400公里。

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