鈴木早在1993年就進入中國市場,當時中國汽車工業比較落後,很多國產車企甚至都沒能力造車,先入為主的鈴木迅速開啟中國市場的大門,其銷量一度超過了豐田和本田,被譽為“小車之王”。然而時間來到21世紀,當中國老百姓消費能力上來了,開始需求尺寸更大、配置更豐富、技術更先進的汽車產品時,固執的鈴木汽車並沒有及時跟進,堅持在中國只做奧拓、雨燕等小型低端產品,並且車型的換代週期過長、總拿過時的舊技術來敷衍,結果迅速被時代和市場所淘汰。但直到鈴木宣佈退出中國的那一天,其品牌的創始人鈴木修還大言不慚道:我就是“死”,也不向中國市場低頭!
鈴木不拿中國消費者當回事,結果敗走華夏,與其形成鮮明對比的是,近幾年國產汽車自主品牌開始崛起,特別是在SUV市場,越來越多的國人在購買SUV車型時都開始考慮自主品牌。
國產SUV為啥變得如此受歡迎?這是因為相比於合資SUV,它們更懂國人的需求,不但空間大、配置豐富,而且質量也做得不錯,關鍵在價格上要划算得多,自然更受消費者的青睞。
就比如今天咱們要聊的一汽奔騰T55,就是自主品牌大哥一汽為中國消費者量身打造的一款精品SUV,指導價僅9.89萬元起售,10萬元購車預算的朋友們又有了一個新的選擇,下面咱們就一起來看看這款國產新SUV的實力!
首先是外觀方面,一汽奔騰T55採用了光影哲學3.0性感曲面的設計語言,給人的感覺非常年輕帥氣,最吸引眼球的要屬三維立體的LED戈型前後大燈了,其設計靈感源於中國古代兵器“戈”,讓人過目難忘,國產車的設計師水平確實大有進步。
來到車子側面,一汽奔騰T55腰線設計非常靈動,自然光照射下呈現出細膩時尚的光影效果。時下流行的懸浮式車頂配合18寸的旋風式大尺寸輪轂後,凸顯出運動感,比20多萬的本田C-RV都帥氣。
走進車內,可以看到一汽奔騰T55的內飾更是讓人驚豔,隨處可見的軟性材料提升了車內的檔次感,7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸液晶觸控大屏的雙聯屏組合誠意滿滿,最值得一提的是中控臺上方的那塊“水晶”,本質上它是語音互動系統,
但其內部可以生成3D全息影像,還能與內部的卡通人物進行聊天互動,十分有趣,從這些細節可以看得出設計師是花了不少心思的。另外一汽奔騰T55還具備L2+級別高智慧自動駕駛技術,可以實現AEB主動剎車、車道偏離輔助、360°全景影像、ACC自適應巡航等一系列駕駛輔助功能,帶給了使用者多方位的智慧安全防護,即使是新手女司機開起這款車也得心應手。
空間方面,一汽奔騰T55定位是一款緊湊型SUV,其長寬高分別為4437/1850/1625mm,軸距為2650mm,在同級別車型中屬於中等偏上的水平,後排即使坐3個成年人也不怎麼擁擠,另外後排座椅放倒之後還能滿足大物件的收納,非常適合家用。
動力方面,奔騰T55和奔騰B70一樣同屬於FMA架構,因此其動力總成也是1.5T渦輪增壓發動機配7速溼式雙離合。值得一提的是,這臺1.5T發動機獲得過“2020‘中國心“十佳發動機”稱號,最大功率124kW,最大扭矩258牛·米,其效能引數甚至超越本田C-RV引以為傲的1.5T“地球夢”發動機。另外這款車不僅動力澎湃,百公里綜合油耗更是低至6.6L,摺合到每公里也就4毛出頭,非常適合咱們老百姓居家過日子使用。