大眾最美大7座SUV火了,國六標準配四驅獨懸,不足17萬看啥漢蘭達
在國內汽車市場,SUV模型經歷了快速發展的時期, 說到生活中印象最深的轎車SUV,很多朋友都在想寶馬x6, 確實,作為德系精心製作的豪華SUV,因為具有整車的產品力、品質管理、舒適性、操縱等級別的高度,所以會變得更好, 其市場地位也是公認的,我們的國貨也發售過長安CS85、長城霍夫F7S等優秀的轎車SUV,也取決於轎車的風靡和年輕人的消費觀。是的,這個領域的車真的很少,很暢銷,多虧了轎車的風靡,但在這個領域,作為強大的大眾為什麼不佈局呢? 大眾品牌斯柯達釋出了國內第一輛轎車SUV, 那就是科迪亞克GT, 說到斯柯達這個品牌,1991年被大眾收購,榮幸地成為大眾品牌的子品牌之一, 至今已經有一百多年的歷史,我們今天的主角科迪亞克就是其精華。它定位於一款中型運動SUV,2-3-2七個佈局, 車身尺寸的長寬比為4634 1883 1649mm,軸間距離為2791mm,具有大型全景天窗, 兩排座位被推倒後,行李箱容量的存放空間也達到2065L,空間上有豐田漢蘭達不輸,17英寸的5輻輪轂,它建立在大眾高階平臺的基礎上,建立在大眾最新的MQB平臺上,途觀l也建立在這個平臺上,前臉的網路網格像瀑布一樣流下,兩邊的前燈設計,與車身整體的協調性 風格足夠新穎,雙邊排氣筒正好與尾燈相呼應,強調運動風格,側身用折線畫線,使整個車的視覺效果更年輕。科迪亞克作為斯柯達的門面,無論是汽車的隔音性、操作性和空間,還是價格和整車的實力等,都直接瞄準豐田的漢蘭達, 另外,加上終端普遍高達5萬左右的幅度,不足17萬人就能享受國6標準,看途觀l其內飾風格也非常潮流,時尚,室內組合了以米色為基調的環境照明, 非常輕量化,最主要的是擁有真皮方向盤和真皮一體型運動座椅,配置的自適應巡航系統、8氣囊、自動停車、並行輔助等。畢竟大眾有很強的品牌力,動力方面沒有差別,所以在發動機部分,除了搭載去年的2.0T發動機以外,今年追加了2.0T高輸出版本,最大輸出220馬力,最大轉矩350Nm,途觀l高配合的2.0T,完全領先同等級的車,因為不到17萬人享受全時四驅,加上前麥弗遜式獨立+後多連桿獨立的懸架,在安全性、操作性、隔音、油耗等方面,也處於同價位的頂級水平。
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