講到大眾這個品牌，相信很多人都不陌生，可以看得見在家庭周圍大部分人都會有一輛大眾系列的車型，因為這款車型主打就是家用和實用，尤其是途觀和捷達這兩款車型在市場中有著不錯的表現，另外也深受很多年輕人們的喜歡。大眾旗下的每一款車都有著華麗的外表以及優越的效能，愛車君總結了一下，這這個品牌的車最突出的恐怕就是帶字母的大眾CC了。
據瞭解這款車在大眾這個品牌之前很火熱，在全新升級中，配無框的車門就算跑180也不會覺得飄，它的底盤調校得非常好，上路才二十幾萬，接下來就讓我們一起來看一下這款帶字母的合資車大眾CC，到底有多強大的表現吧。
作為大眾旗下的一款門面車，在設計上也有著突出的點，從外觀方面來看，它的中網進氣格柵採用多邊形的設計風格，搭配的LED大燈組合主要向車輪部分向後延伸，兩者的結合讓這款車的造型看起來就像笑臉的牙齒一樣非常的犀利，另外大眾的車標運用銀白色的金屬鍍絡條加以包圍，鑲嵌在正中間，從遠處看上去非常的有犀利感。
車身方面沒有多大的變化，只不過從遠處看上去這款帶字母的CC，看上去有質感多了，在車尾部分主要採用低趴式的設計風格，在尾燈部分運用了平行四邊形的設計造型，非常的有和諧感，在下保險槓位置主要向後凸起的造型，給這款車新增一種無極運動的感覺。
從內飾方面來看，搭載了6.5英寸的中控大螢幕，之前的版本採用8英寸的，運用觸控式的操作方式讓這款多媒體顯得更加的科技化，還有手機互聯對映，兩種不同的設計風格，能識別出兩種不同語音控制識別，還配有藍芽車載電話等等，只不過這款車沒有中控液晶屏分屏顯示，車載電話和後排液晶屏，雖然沒有同級車型那麼給力，但有這樣的配置比雅閣有面兒很多了。
從操作方面來給它採用前置前驅的驅動方式，它的前懸掛與後懸掛的型別都是不一樣的，前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛後，懸掛採用多連桿式獨立懸掛，用電動助力的方式讓這款車能承載住不同體重的人，另外它的車輪都是採用通風盤式和盤式兩種，不同風格讓這款車有著極強的抓地力，前輪胎與後輪胎的規格都是不一樣的，但都是非全尺寸的，跑起來非常的有勁兒。
最後從動力方面來看，搭載2.0T的渦輪增壓發動機，最大的馬力達到了186PS，最大扭矩達到了326牛米，雖然這款車沒有表示它的總功率，但有這樣的發動機效能在別的車型中算是爆發力極強的一種了，與此同時搭配了7檔雙速離合變速箱，讓這款車有動力的同時，它的油耗表現也很好。
對於一款人人喜歡的大眾CC，採用5門5座掀背式的車型，讓這款車軸距就達到了2841mm，為此這款車能有很好的銷量，完全是依靠於它的外觀效能與配置，二十幾萬買一輛大眾CC 確實很值，以上圖片來源於網路，如有侵權請聯絡作者刪除。