在國內豪華車市場，德系的賓士、寶馬、奧迪一直是國人主流的選擇，從E級、5繫到X3、GLC、3系等都有著不錯的市場銷量和口碑，作為入門級的A級、1系等也有著不錯的用具基礎。 寶馬終於親民！為求銷量大降價，一口氣降至15萬，還買啥思域？
這是今天查詢到的寶馬1系最新的優惠資訊，最低配的2019款 118i 時尚型有原先的19.88萬降至14.88萬一口氣降了5.00萬。最高配的2019款 120i M運動套裝有原先的26.38降至19.80萬，一口氣降了6.58萬。這個價格和主流的緊湊型車相比基本接近，對於好面子的國人來說是不錯的選擇。
寶馬1系的外觀造型年輕運動時尚，前臉依然延續了寶馬家族的經典設計元素“雙腎”進氣格柵，搭配兩側全新造型的LED光源大燈看起來犀利大氣，前後加裝的運動套裝元件提升了整體的運動感。
側面的造型硬朗流暢，腰線延伸至尾燈組處。車身尺寸長寬高分別為4456x1803x1446mm，軸距為2670mm，和北京賓士A級三廂的4622x1796x1454mm，軸距為2789mm以及思域的4658x1800x1416mm，軸距為2700mm相比優劣勢一目瞭然。
在黑色運動套裝元件的加持下尾部的造型運動範十足，尾排採用了單邊單出的設計手法。寶馬1系的售價區間為19.88-26.38萬，和北京賓士A級三廂的21.18-29.98萬相比基本在同一價格區間，優惠後比思域的11.99-16.99萬中的最高配還便宜了2萬多塊。
內飾方面的風格年輕時尚科技感十足，採用了偏向駕駛席一側的設計佈局。多處鍍鉻裝飾的點綴提升了質感，中控液晶屏採用了時下流行的懸浮式設計，配置有車身穩定系統、倒車影像、零胎壓繼續行駛、一鍵啟動、電動天窗、真皮方向盤等，可選配感應後備箱、定速巡航等。
動力方面，寶馬1系配備1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為100kW和141kw，峰值扭矩分別為220nm和280nm。相比思域1.5T的130kW最大功率和220nm的峰值扭矩，寶馬1繫有著微弱的劣勢。寶馬1系的銷售額一直穩定，每月徘徊在4000左右。寶馬離人民很近！為了把銷售價格一次降到15萬，我還應該買什麼？你覺得這個怎麼樣？