原標題：總造價68億美元 中巴經濟走廊最大交通基建專案獲批
巴基斯坦國家經濟委員會執行委員會（ECNEC），近日正式批准巴基斯坦一號鐵路幹線（ML-1）升級改造專案立項建設，這標誌著中巴經濟走廊框架下最大的交通基礎設施專案取得了實質性進展。
據ECNEC的相關檔案介紹，此次升級改造的一號鐵路幹線專案（ML-1）全長2655公里，從巴基斯坦南部城市卡拉奇一路向北經拉合爾、伊斯蘭堡至白沙瓦，是貫通巴基斯坦最重要的南北鐵路幹線。
▲ML-1升級改造專案獲批。圖據《黎明報》
經過改造升級後，其客運列車的執行時速將從現在的65公里至110公里大幅提升至165公里，貨運列車的執行時速將提高至120公里，通行能力也將從當前的每日單向34列增加至每日單向171列。
據悉，專案主體工程包括一號鐵路幹線（ML-1）全線升級改造，以及作為巴基斯坦鐵路網北端盡頭的赫韋利揚旱港建設。該港由此將向北延伸，經中巴紅其拉甫邊境口岸至喀什鐵路。
檔案指出，該升級改造專案總造價68億美元，除中方將向巴方提供62億美元長期優惠貸款外，剩餘部分則將由巴方承擔。
作為中巴經濟走廊遠景規劃聯合合作委員會確定的中巴經濟走廊交通基礎設施領域優先推進專案，巴基斯坦一號鐵路升級改造專案（ML-1）將分三個階段建設。第一階段的建設工程造價將控制在24億美元，此後陸續開展的第二、第三階段建設工程造價將分別為27億美元及17億美元。
▲中巴經濟走廊（CPEC）。圖據《今日巴基斯坦》
據巴基斯坦鐵道部官員透露，目前巴基斯坦一號鐵路幹線（ML-1）專案已完成巴政府立項審批程式，政府將於15天內就該專案進行招標，以確保明年1月份前專案能夠順利啟動。
巴基斯坦鐵道部長謝赫·拉希德·艾哈邁德表示，巴基斯坦一號鐵路幹線專案（ML-1）是革命性工程，專案建成後，將為巴基斯坦鐵路系統帶來革命性變革。
巴基斯坦總理伊姆蘭·汗也在相關會議上指出，ML-1既是中巴經濟走廊（CPEC）的重要組成部分，也與巴基斯坦本屆政府優先發展公益事業和民生專案的宗旨相契合。該專案將創造數千個就業機會，有效地改善巴鐵路運營服務質量，為社會經濟發展開闢新前景。
紅星新聞特約記者 南峰
【來源：天天讀報會】
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