文/韋波
突然發現，工信部是最大的汽車諜照網……
工信部剛剛釋出了"第334批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示"，其中一汽-大眾和上汽大眾的兩款純電SUV赫然在列。
在一汽-大眾的這款申報型號為"FV6465BBBEV"的新車照片上，可以很清晰地在尾門中央看到"ID.4"字樣。而上汽大眾申報型號為"SVW6461BEV"的新車，由於圖片清晰度和字型的原因，車尾中央的字樣看起來更像是"iZ.4"……
不過從整體資料看下來，兩者可以確定為姊妹車，為了敘述方便，以下將兩款車分別稱為"一汽-大眾ID.4"和"上汽大眾ID.4"。
一汽-大眾ID.4在廣東佛山MEB工廠生產，而上汽大眾ID.4則出自上海嘉定。兩款車均搭載大眾汽車自動變速器（天津）有限公司生產的EBN電動機，最大功率150kW。在輪胎配套方面均為235/55R19，255/50R19，235/50R20，255/45R20四種輪胎尺寸。
雖說兩款車的軸距都是2765mm，但由於上汽大眾ID.4的前後懸行程長一些，所以車身上也要略長一點，長寬高達到了4612×1852×1640mm。而一汽-大眾ID.4的長寬高尺寸為4592×1852×1629mm，不僅短了一些，也矮了一點。
兩款車前輪距均為1587mm，上汽大眾ID.4的後輪距為1566mm，一汽-大眾ID.4的後輪距則為1567mm，從這一點來看，貌似上汽大眾ID.4的空間會更好一點，而一汽-大眾ID.4的操控或許略有優勢——畢竟車身更短更矮，後輪距也更大。
兩款車均搭載三元鋰動力電池，但一汽-大眾ID.4的動力電池來自於寧德時代，而上汽大眾ID.4的動力電池則來自於上汽大眾動力電池有限公司——也算是自產自銷了。在自主技術配套上，上汽大眾貌似要更勝一籌。
至於兩款ID.4的續航力，目前尚未得知。