一輛能帶你遠行的房車

近兩年來，休閒車開始流行起來。不過，大部分車型都是由依維柯、全順、大同V80等麵包車底盤改裝而成的B型或C型休閒車。優點是價格對百姓比較友好，缺點是對複雜路況的適應性不是很理想。越野房車可以解決這個痛點。它們一般都是用皮卡的底盤改裝的，所以越野效能毋庸置疑，但問題是空間不夠寬敞。兩者兼得並非不可能。比如我們今天談到的阿莫迪羅登山車，它既有空間效能，也有越野效能，但是近400萬元的價格，普通人是買不起的。

這臺越野房車是基於賓士的烏尼莫克U4000的基礎上打造而來的，所以越野效能方面不必擔心。整車長寬高分別為：5995mm，2390mm，3450mm。由於長度不足6米所以上的還是藍牌，只需要C1的駕駛證就可以駕駛。

車頭的造型非常虎實，結實的防撞槓在野外的複雜路況中非常受用，6只LED射燈也可以在夜晚的荒野中照亮前方的路。

駕駛艙兩側均設立了跟卡車一樣的兩組後視鏡，可以最大程度的減少視覺盲區，畢竟這臺車的身形還是蠻魁梧的。

輪胎方面使用的是鄧祿普的全地形輪胎，尺寸為405/70 R20，大顆粒的設計使得在泥濘路況依舊可以獲得足夠的抓地力。備胎則被放置在了駕駛艙的頂部，透過電動掛載裝置可以輕鬆的取下來。

車廂採用了斷橋隔熱結構，並採用了三明治夾芯廂體，厚度達到了65mm，外蒙皮為德國進口高強度玻璃鋼板材，下部裝有共計300升的主副油箱，足以支撐絕大多數的長途穿越活動了。

這輛車的採用了帶有3M過濾功能的不鏽鋼清水箱，容積為300升並帶有防凍裝置。此外他還配備了一套德國進口的9千瓦柴油熱水鍋爐，可以隨時隨地保證熱水的供應。

四四方方的車尾看起來就很普通了，車尾窗戶上方配備了LED射燈和倒車攝像頭。懸掛著的鐵鍬和防沙板可都是沙漠穿越不可或缺的好幫手，能在陷車之後便於快速脫困。並且車尾還裝備了一臺T-MAX的24V絞盤，最大牽引力達到了18500磅（約合8.4噸），在野外的複雜路況中即方便施救也方便自救。

駕駛艙並沒有什麼過多可說的了，跟昨天聊的那臺烏尼莫克U5000 SUV半斤八兩，都是濃濃的塑膠感外加典型的卡車造型。配備的是兩個空氣懸架的座椅，可以在顛簸路面提供不錯的舒適性。

接下來就該說說這臺房車的重頭戲也就是車廂了，首先來看一下整車的結構圖，主要分為休閒會客區、衛生間、睡臥區和烹飪區四大部分。

休閒會客區由對坐的沙發和一個小餐桌組成，需要的時候還可以將桌子與沙發放平組成一張可供休息的床。背靠駕駛艙的沙發上還有一臺液晶電視，並且配備了衛星接收裝置，即便是在荒郊野外也能隨時隨地的收看電影和電視節目。

會客區的右側則是儲物櫃，推拉式的方式能夠更方便拿取物品。儲物櫃上方則是一套電流監控系統，整車配備了4.2kW的發電機以及405Ah的電池組，保證了全車的日常用電需求。儲物櫃旁邊則是Neifo的嵌入式微波電烤箱和Waeco的140升冰箱，食物的加熱與儲存就全指著他們了。

廚房區域則配備了Teka的電陶爐以及Fozdo的不鏽鋼水龍頭，方便對食物的洗滌及烹飪。頂部還配有一臺抽油煙機，對於經常炒菜的國人來說還是非常受用的，在抽油煙機的上方則是兩個儲物櫃，方便存放烹飪需要的各種調料。下方的櫥櫃可以存放諸如筷子、碗、鍋以及刀具等等物品，並且都有專門的固定位不至於在越野的時候甩得到處都是。

不過礙於不到6米的車身長度，導致了衛生間的空間非常狹小。除了一個全陶瓷的電吸馬桶外並沒有設定洗手池，不過他還是配備了淋浴系統，在外玩耍一天之後可以舒舒服服的洗個澡再睡覺。同時他配備了40升的不鏽鋼灰水箱和30升的不鏽鋼黑水箱，均帶有液麵探測器，可透過電動排汙泵和排汙管排出車外。

車廂後部的睡臥區採用了上下鋪的結構，尺寸為：1950mm × 700mm，一般的成年人都可以非常舒服的躺在上面，上鋪的床位還帶有通風窗和照明燈。

發動機搭載了一臺4.8升渦輪增壓直噴柴油發動機，最大功率218馬力，最大扭矩810牛·米。搭載了一臺型號為UG 100-8的AMT變速箱，8個前進擋和6個倒擋，並配備了一體式的分動箱。他與昨天聊的烏尼莫克U5000 SUV同樣配備了門式車橋，也就是透過增設輪邊減速器做到了使車軸高於車輪中心線，從而提高了透過能力。

這樣一臺全能的越野房車可以帶你去到任何你想去的地方，並且還無需擔心野外住宿的問題。雖然他可是一臺能帶你追尋詩和遠方的“家”，但高昂的價格實在不是一般人能消費得起的。400萬究竟是選擇一套房子還是一臺可以帶你去流浪的房車，是個值得思索的好問題。