6月8日,濟寧市市場監督管理局釋出行政處罰資訊公開(濟市監罰〔 2020〕20號),針對盛昊電動三輪車不合格進行處罰,其中透露出的資訊很殘酷,貨值5900元的三輪車,利潤竟然只有200元。
追溯到3年前,一般來說電動腳踏車的利潤在300-500元,電摩基本都超過500元,而電動三輪車的利潤更高,800元、1000元的利潤屬於普遍現象,而如今一輛5900元的電動三輪車竟然只能賺200元。
大家知道,盛昊的品牌在行業還算得上靠前,竟然落得如此這般田地,那其他品牌可想而知。
進入2020年以來,電動兩輪車行業席捲全國的價格戰風暴愈演愈烈,799、899的常態,399、499都已經出現在展會上了。而由於資質和目錄的影響,禁摩城市增多,電動三輪車企業的生存越來越難!
電動車觀察員認為,頭部品牌沒有起到良好的榜樣作用,受到疫情的影響,市場總需求萎縮,如果再透過價格戰獲取銷量,最後即使有了銷量也得脫一層皮!