剛剛，在國家應急處置指揮部關於東航墜機事件的第二場釋出會上，民航事故調查中心主任毛延峰介紹，剛剛接到的搜救現場發來的訊息，現場已經找到一部飛行記錄器（“黑匣子”）。由於這部飛行記錄器的外觀破損比較嚴重，所以前方調查組正在緊急確認找到的是飛行資料記錄器還是駕駛艙話音記錄器。
毛延峰介紹，失事飛機裝有兩部美國霍尼韋爾公司生產的飛行記錄器，其中一部是飛行資料記錄器，記錄時長約25小時，記錄約1000個引數，例如飛機的高度、速度、航向、垂直速度等；另一部是駕駛艙話音記錄器，可以記錄4個通道的聲音，分別是機長通道、副駕駛通道、備用通道和環境通道，記錄時常2-3個小時。兩部黑匣子外表均為橘黃色，便於搜尋，可以耐高溫、耐衝擊、耐海水侵泡，不易損毀，可以幫助在事故發生後對分析飛機的狀態、情況以及駕駛艙中的情況。黑匣子信標只有在水中會發出超聲波訊號，時常30天左右，但是由於本次事故發生在陸地上，所以無法提供搜尋的幫助。
毛延峰表示，本次事故的情況比較罕見，空管、雷達顯示，飛機在巡航高度突然下降高度，而且下降的速度很大，事故調查組希望儘快找到全部兩部飛行記錄器，以便調查事故原因。
文/北京青年報記者 藺麗爽