【有車以後 新車】9月20日，全新一代豐田坦途正式首發亮相。新車與全新蘭度酷路澤均基於TNGA-F平臺打造，相較於上一代車型，新車外觀變得更加激進，內飾和配置也得到不少提升，最引以為傲的效能方面，坦途同樣值得期待。
外觀方面，新車提供普通版和TRD Pro版兩種不同風格外觀可選。坦途普通版車型前臉中網是四條銀色橫格柵，格柵內部採用打孔設計，有點類似於RAV4的中網設計；而TRD Pro版前格柵內部將會配備黑色蜂窩網格，車頭和輪轂加入專屬的元素，整車的越野屬性更加純粹。
新車全新樣式的頭燈組，燈組內部由四個矩陣光源組成，在大面積的中網襯托之下，坦克的前燈組有些嬌小玲瓏的感覺。值得一提的是，使用者可以選裝更具辨識度的“TOYOTA”徽標。話雖如此，把坦途開在大街上，相信也不會沒人認不出來吧。
車身側面腰線飽滿，車門下方設定了踏板供乘客上下車。輪轂造型和寬體輪眉給新車增加不少的力量感。而TRD Pro版的A柱和B柱和車門把手等部分均採用燻黑處理。
車尾部分，尾燈造型也不再是現款中規中矩的輪廓，外側使用了C形輪廓，內部將會使用豎條形的LED光源，相比現款會更具科技感。
內飾部分變得更精緻和更具科技感。新一代坦途採用全新的內飾設計語言，大尺寸懸浮式中控屏十分吸睛，左右兩側空調出風口使用金屬質感的裝飾。下方保留了許多物理按鍵，配合粗壯的換擋桿，新車不僅留下了一些皮卡車型的原始機械感，也提升了車內的實用性。
動力部分目前還沒有準確的資訊。參考與同平臺的新一代蘭德酷路澤，新一代的坦途預計也會主打全新的3.5升雙渦輪增壓V6發動機。據悉，新車還將推出一款搭載混動系統的車型，最大功率為443馬力，峰值扭矩為790牛·米。
駕駛模式方面，新車將會分別推出拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式，進一步強化車輛的越野能力。
總結作為全尺寸大皮卡的代表車型，豐田坦途不僅在美國市場，在國內市場同樣擁有著較高的人氣。新一代坦途整體風格變化巨大，相比現款車型，新款的時尚感和科技感提升不少。感興趣的國內消費者，未來可透過平行進口的方式進行購買。