楠木軒

非主流之選!現代勝達VS標緻5008,誰更值得入手?

由 童豔紅 釋出於 綜合

SUV市場的熱度隨著國家二胎和三胎政策的相繼放開,又一次被推上了高峰,越來越多成家立業的朋友們在換車或者第一次購車時,都會有著買一臺大空間SUV來滿足全家出行需求的想法。今天車叔基於朋友們對於空間,配置以及面子的綜合考慮,為大家挑選了兩款非主流的合資中型SUV,下面讓我們來了解一下吧。

2020款現代勝達於2020年9月份上市,新車共推出有8款配置,售價區間為20.28~27.28萬元。2021款標緻5008於去年4月份上市,新車共具有7款配置,售價區間為18.77~26.37萬元。

接下來車叔將重點選取兩車的頂配版本進行分析,兩者在經過終端優惠之後,裸車價格維持在25萬元左右,下面讓我們來詳細瞭解一下它們的具體表現究竟如何。

外觀設計

第四代現代勝達在外觀設計方面進行了大幅度的革新,完全摒棄老款車型的設計風格,整車線條運用更加大膽,設計語言趨向於年輕化。其中新車前臉部分配備了大尺寸的六邊形網格中網,上方還具有一條貫穿式的鍍鉻飾條,並且將左右兩側咪咪眼式的LED日間行車燈串聯到一體,看上去具有極強的整體感。

新款標緻5008外觀方面採用了標緻品牌全新的鋒銳設計語言,前臉部分匹配散射狀的點陣式進氣格柵,中間部位匹配標緻品牌全新的獅徽Logo。其中進氣格柵區域為類似於無邊框的造型,由內部一直延伸至燈組下方,具有更加科幻的視覺效果。左右兩側燈組採用全LED光源,設計方面相比老款更加犀利,獠牙狀的燈帶一直延伸至前包圍位置,看上去很有進攻性。

車身尺寸方面,現代勝達的具體長寬高分別為4930×1910×1720 mm,軸距為2865mm。新款車型的車身側面線條較為寬厚,國產版本車型重新設計的D柱拉長了整車線條,讓其具有了更加大氣的視覺效果。

標緻5008的具體長寬高分別為4670×1855×1655 mm,軸距為2840mm,各項資料均有一定程度落後。新車的車身側面線條較為複雜,尤其是輪拱上方位置具有良好的光影效果,腰線和鍍鉻條對光影的處理也比老款車型更有高階感。

現代勝達國產版本車型的尾部設計相比海外版有著明顯不同,整體線條很有層次感,而整個尾部最大的亮點在於顏值極高的貫穿式尾燈,這也是現代車型的家族化設計語言,點亮後的燈帶線條極為清晰,但是括號樣式的尾燈有種似曾相識的感覺。

標緻5008尾部造型依然有上一代車型的影子,流暢的線條搭配上獅爪式的LED尾燈,具有較強的辨識度。值得注意的是,新車的尾燈配備有透明燈罩,內部豎直排列的燈帶進行了一定的燻黑處理,並且中間部位使用鋼琴烤漆飾板進行連線,一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。

內飾設計

現代勝達的內飾設計風格相比外觀而言要收斂很多,車內並沒有使用過多浮誇的線條進行修飾,各個功能區域的劃分一目瞭然,其中新車中控T字區域的設計層次感較強,上半部分全部被軟性皮質材料包裹,中間部位所搭配的白色縫線以及鍍鉻裝飾也很上檔次。主駕駛正前方的D型平底式方向盤造型較為運動化,很多效能車上都使用了這種平底方向盤來彰顯運動氣息。

標緻5008車內的座艙樣式依舊個性,新款車型在中控臺和門板上加入了翻毛皮材質來提升高階感。其中新車中控臺上方的軟性材質手感偏硬,但這並不是傳統的搪塑材料,而是一種新型的可降解環保材料,主駕駛正前方小尺寸的方向盤手感較為出眾,固定式的換擋撥片也具有很強的運動感。中控臺上方的顯示螢幕尺寸增加至10英寸,系統介面還是之前的樣子,好在導航手機互聯對映等功能都有提供。

現代勝達車內座椅採用仿皮面料包裹,功能方面支援主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱/通風,駕駛位電動座椅記憶,副駕駛位後排可調節按鈕等。新款車型的車內前排座椅內部填充物軟硬程度適中,靠背貼合於人體,兩側護翼有著明顯突出,包裹性較強。

標緻5008車內座椅採用真皮面料包裹,功能方面相比勝達多出有副駕駛座椅腰部支撐四向調節。前排座椅所用於包裹的皮質觸感非常紮實,表面的紋路較為細膩,乘坐感受舒適。

現代勝達頂配版本車型採用2+2+2式的6座佈局,第2排兩個獨立座椅配備有可摺疊的扶手,使用者可透過第2排靠背上面的按鍵快速將第2排座椅向前推動,以方便第3排乘客上下車。

標緻5008頂配車型採用2+3+2式佈局,後排座椅的舒適度與前排類似,出風口,電源介面,中央扶手,中央頭枕等一應俱全,同時後排中央位置地臺幾乎純平,空間可以容納成年人,短途乘坐也不至於太過難受。

動力系統

現代勝達動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率230馬力,峰值扭矩353牛米。傳動系統方面,與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱,同時配備有四驅系統。

標緻5008動力方面配備1.8T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為211馬力,峰值扭矩300牛米。傳動系統方面,與之相匹配的同樣是8速手自一體變速箱。

車叔總結

作為非主流合資中型SUV,現代勝達和標緻5008雖然相比一線選手缺乏知名度,但是整車的實力並不差,透過以上兩款車型的同價位對比,我們可以看出,兩車之間還是有著一定的差距。其中現代勝達相比標緻5008擁有更大的外部尺寸,更為寬裕的後排乘坐空間,更為全面的功能配置以及更加出眾的動力效能表現,整車產品力和價效比要更高一些,因此在本輪對決中車叔所推薦的是現代勝達。