【太平洋汽車網 新車頻道】2月2日，凱迪拉克CT4-V Blackwing正式首發亮相。新車基於現款CT4打造，搭載3.6L V6雙渦輪增壓發動機和Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統。凱迪拉克CT4-V Blackwing的定價為59990美元，將於今年夏季開始交付。
由於新車基於CT4打造，絕大部分外觀設計與CT4相似，但不少更加激進的設計表明，這並不是一輛普通的CT4。前臉被大面積的黑色效能部件覆蓋，包括黑色菱形散熱格柵、向前伸出的黑色前唇，以及前臉兩側向上揚起的小翼片，都表示了這並不是一輛普通的CT4。
此外新車的後擾流板，還能平衡前唇的空氣動力學效果，以幫助後輪在更高的速度保證牽引力。車底空氣動力學底板設計有氣流通道側裙，提高汽車的空氣動力學效率和循跡能力。車尾還配置了大型擴散器，更近一步提升空氣動力學效率。在凱迪拉克CT4-V Blackwing上，它一共降低了214%的升力。
CT4-V Blackwing代表了凱迪拉克V系列座椅設計的下一步，具有更大的舒適性和附加功能。它們的設計是為了在精神飽滿的駕駛過程中提供出色的側向支撐，同時還提供了高度的可調節性，以適應不同的駕駛員和乘客尺寸。
座椅具有加熱功能、駕駛員記憶設定和多達18種動力調節功能。升級後的高效能座椅採用纖細的頭枕設計，在賽道上能舒適地容納頭盔，同時採用精心製作的V系列徽標和靠墊人體工程學設計，以實現更舒適的手動換檔。其他座椅功能包括通風，腰部按摩和定製穿孔，絎縫或麂皮超細纖維裝飾。
與高階座椅相得益彰的是一個直徑14.5英寸（370毫米）的厚高效能方向盤，這是中高階CT4-V Blackwing飾件的標準配置。它具有碳纖維飾件和額外的指尖控制，包括一個快速訪問V模式按鈕和效能牽引力管理開關。當車輛配備有10速自動變速器時，它還包括鎂合金換擋撥片。
凱迪拉克CT4-V Blackwing是凱迪拉克3.6L雙渦輪V6發動機的改進版，它採用了改進的控制系統軟體和改進的進氣系統，可產生472PS（352kW）和603牛米的扭矩。渦輪的低慣量（鈦鋁合金）渦輪可以在整個轉速範圍內更精確、更靈敏地輸出扭矩。
CT4-V Blackwing配備了Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統，並對前後懸架系統進行了改進。更硬的彈簧剛度、獨特的空心穩定杆、更高比率的襯套等讓懸掛兼顧駕駛體驗與舒適性，同時還提供與道路的精確、持續的貼合。（文：太平洋汽車網 趙信傑）