國產自主品牌往往非常善於控制成本，所以在中國汽車市場當中，同級別的國產SUV產品往往會比合資品牌便宜很多，比如哈弗h6能夠定位在10萬級別左右，而同級別合資品牌緊湊級SUV豐田榮放則定價在20萬左右級別，這其中的價格差異是非常巨大的。不過不同的國產廠商之間也已經形成了一種默契，主流緊湊級國產SUV普遍都在10萬左右的級別當中，這也是最暢銷的價位級別。當然國產領域也存在一些不按常理出牌的價格屠夫產品，比如長城哈弗m6系列和長安歐尚x5系列能夠把起步價格控制在7萬以內，這樣的緊湊型SUV數量並不多，都可以稱之為價格屠夫。但是你見過7萬級別左右的中型SUV產品嗎？這才叫真正的國產價格屠夫。
最近全新的濰柴汽車U70迎來了一次大更新，全新2021款車型正式上市，這款車屬於典型的中型SUV身材，車身總長度達到4806mm，寬度達到1870mm，軸距更是長達2.8米，很明顯比奇瑞瑞虎8之類的產品大了一圈。然而這次更新之後的濰柴U70新車型起步價只有7.79萬而已，最頂配版本不過11.69萬，老款車型起步價則是6.99萬。
在這樣的價格區間當中很難選出一款中型SUV產品，不過濰柴汽車確實做到了。從整車的外觀造型設計來看主體風格其實有點像長城哈弗，車頭前臉同樣採用了六邊形鍍鉻大嘴進氣中網，中間則是紅色濰柴車標，車身側面屬於很典型的中型SUV身材，c柱後方安裝小面積測試樁保證第3排乘客空間通透，畢竟該產品提供了5/6/7三種不同的座椅佈局。
開啟車門之後能夠感受到濰柴汽車的誠意，內飾設計以簡約風格為主，中控臺面很顯然充滿了大眾的味道，比較規整的檯面上有搪塑軟包材質覆蓋，駕駛員前方控制成本並沒有提供液晶儀表盤，不過中間鑲嵌式導航螢幕尺寸足夠給力，空調控制區域則採用了鋼琴按鍵設計，再加上手感不錯的擋杆，內飾氛圍並沒有什麼廉價感，用料反而比大多數同級別產品更厚道一些。
按理說一款中型SUV產品至少應該搭載2.0t渦輪增壓發動機，不過這款起步價只有7萬多的新車顯然需要進一步控制成本，不可能提供太強的發動機，所以全系搭配了1.5t渦輪增壓發動機，最大輸出功率156馬力屬於主流水平，而且完全符合國6排放標準，變速箱則提供有6速手動和6速手自一體兩種不同的選擇，完全能夠滿足普通家庭的出行需求，作為一臺代步工具是非常值得推薦的，總結來看這才叫國產SUV領域的價格屠夫。
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