被“技術奇瑞”最寄予厚望的EXEED星途汽車，如何能在強手如林的競爭中勝出？1月13日下午，車透君聆聽了以“智聯·共創”為主題的EXEED星途創行者大會，得到了答案。
星途汽車智慧車技術中心總監吳昕，以及同濟大學教授、汽車安全技術研究所所長朱西產詳細介紹了星途M3X火星架構，以及最新發布的Lion4.0雄獅智雲系統。
社友們可能要問了，奇瑞星途M3X火星架構與CMA、檸檬平臺相比有何優勢呢？
吳昕表示，星途M3X火星架構應用了最先進的Lion4.0雄獅智雲系統，Lion4.0雄獅智雲系統就好比是車輪上的超級大腦，搭載的intel 4核處理器和百度OS，不僅反應超快，而且能夠不斷學習，持續進化。
此外，Lion4.0雄獅智雲系統還擁有一整套自動駕駛邏輯演算法，配合周身先進的探測裝置，同級最全的22項ADAS高階駕駛輔助功能，能達到目前量產車最高等級的L2.5級自動駕駛。
基於硬體Soc的高效能深度，神經網路演算法高效能深度學習攝像頭體系，當車速≥60km/h是，車道中心保持輔助系統就會被自動啟用。所以說，Lion4.0雄獅智雲系統不僅智慧，而且安全。
比如，車速行駛到25km以上並且疲勞監測開關已開啟的情況就會自動開啟疲勞監測。再比如，Lion4.0雄獅智雲系統還可以支援彎道短時間的脫手駕駛，在車輛即將偏離車道時進行轉向干預，防止車輛偏移行駛車道。
加持了“技術奇瑞”和“智慧百度”的雙邊優勢，Lion4.0雄獅智雲系統自然要武裝到星途的實力新車上，剛上市不久的星途TXL(引數|圖片)便成為了首享者。
據朱西產透露，搭載了Lion4.0雄獅智雲系統的星途TXL不僅榮膺中汽研國內首批“智慧之星”認證，而且獲得C-NCAP超五星安全評價，綜合得分了高達93.6%，在中型SUV中位列第一。
吳昕表示，未來隨著系統升級，星途還將推出雄獅智雲5.0、雄獅智雲6.0系統，新的系統將不斷升級並引入人工智慧座艙概念。
車透君認為，裝備了星途M3X火星架構後，奇瑞星途的高階化之路將會更有底氣。