新京報訊（記者 欒若曦 實習生 張緣）據CNN、法新社等媒體報道，5月20日，一艘新加坡籍貨輪在斯里蘭卡附近海域起火。經過為期13天的救援，大火終於在本週二被撲滅。目前全體25名船員已撤離。
但多方人士表示，此次火災產生的塑膠垃圾以及可能發生的燃油洩漏，或將引發斯里蘭卡有史以來最嚴重的海洋生態災難。
斯里蘭卡總統已下令將涉事船隻移到更深的水域，以儘量減少其對海岸的進一步破壞。
當地時間2021年5月26日，斯里蘭卡附近海域，工作人員正在救援起火貨輪。/IC photo
滿載化學物品貨船起火，多方救援
斯里蘭卡是印度洋上的島國，西北隔保克海峽與印度半島相望。近日，一艘滿載化學物品的貨船在斯里蘭卡附近海域起火。
這是一艘在新加坡註冊的貨船，名為“MS X-Press Pearl”號。5月20日，這艘船從印度古吉拉特邦駛往科倫坡時，船上發生火災，當時船距斯里蘭卡海岸約9海里。
事故發生後，斯里蘭卡海軍和印度海岸警衛隊一直在努力地撲滅大火，防止這艘船解體或沉沒。火勢最初得到一定的控制，但強烈的季風又助長了火勢。
5月25日，全體25名船員撤離船體。兩名船員由於船上發生爆炸而腿部受傷，其中一人隨後被檢測出新冠陽性，被送往當地醫院接受治療。
據“MS X-Press Pearl”號的運營商新加坡X-Press Feeders公司稱，起火時，該船裝載了1486個集裝箱，其中81個集裝箱裝載了“危險品”，包括25噸硝酸。船上的其他化學物品還有待確認。此外，據《紐約時報》報道，這艘船裝載了350噸石油，以及重燃料和船用燃料的混合物。
據《紐約時報》報道，X-Press Feeders公司表示，在這艘船進入斯里蘭卡附近海域之前，船上的一個集裝箱已經洩漏了硝酸。該船船員申請在印度和卡達的停靠站解除安裝洩漏的集裝箱，但遭到拒絕，理由是這些港口缺乏“處理洩漏酸液”所需的“專業設施或專業知識”。
法新社報道稱，斯里蘭卡當局懷疑是酸液洩漏引發了火災，目前已針對此次火災和海洋汙染事件展開刑事調查。
火災或引發嚴重的海洋生態災難
此次火災可能會給斯里蘭卡帶來十分嚴重的海洋生態災難。
據CNN報道，斯里蘭卡環保組織的工作人員稱，貨船上集裝箱中有數以百萬計的塑膠顆粒，這些塑膠顆粒在此次火災中汙染了海水，並被衝上海岸。這些塑膠顆粒通常被用來製作其他塑膠製品，是海洋塑膠汙染的一大來源。
環保主義者賈加斯·古納瓦納德納教授稱，這些顆粒的危險性在於它們會漂浮並最終在海中分解，這意味著它們會釋放出大量對海洋生物有害的微塑膠碎片。由於其體積小，鳥類、魚類和其他海洋生物可能會將其誤食。
另一個令人擔憂的問題是季風和降雨會將這些塑膠顆粒進一步沖刷到更遠的區域。研究人員正在努力確定其對環境和海洋生物的影響。
斯里蘭卡海洋環境與保護局（MEPA）在當地媒體上表示，塑膠垃圾預計可能造成“我們一生中見過的最嚴重的環境災難”。
目前，斯里蘭卡科倫坡附近的海灘被塑膠顆粒、化學廢料和碎片覆蓋。著名的旅遊勝地內貢博也受到了影響。斯里蘭卡海軍成員和相關部門正努力進行清除工作。
斯里蘭卡部分居民的生計已經受到了影響。據CNN報道，斯里蘭卡漁業部長維傑塞克拉暫停了受災船隻周圍地區的捕魚活動，並表示將向那些工作受到影響的人提供賠償。
總統下令將涉事船隻拉到深海
另外一個令人擔憂的問題是可能發生燃油洩漏。斯里蘭卡當局擔心，如果船上燃料箱中的數百噸燃油洩漏到印度洋，將會造成更大的災難。
斯里蘭卡海軍發言人因迪卡·德席爾瓦表示，“現在說漏油還為時過早”，但他警告這仍有發生的可能。
斯里蘭卡漁業部長維傑塞克拉稱，相關部門正盡全力保護海岸線，但如果“MS X-Press Pearl”號真的沉沒，斯里蘭卡沒有足夠的資源來解決燃油洩漏等問題。
海洋生物學家阿莎·德沃斯博士也表示，唯一值得慶幸的是目前暫時沒有發生燃油洩漏，否則將“非常悲慘”。
據法新社報道，斯里蘭卡總統拉賈帕克薩已下令將涉事船隻從港口附近移到更深的水域，以儘量減少其對海岸的進一步破壞。
總統辦公室稱，來自航運和環境等多個領域的專家指出，這艘船有沉沒的危險。專家們建議把船拉到深海，以儘量減少其對海洋環境可能造成的傷害。
新京報記者 欒若曦 實習生 張緣
編輯 張磊 校對 李世輝