新手開車和老司機開車有很大不同,新手開車一般都非常緊張,老司機開車卻非常輕鬆愉悅;新手一般不敢上高速,但是老司機上高速駕輕就熟。不知道大家有沒有發現,老司機開車的時候,一般會將座椅調得很靠後,但是新手開車一段都會很靠前,這究竟是什麼原因呢?下面來給大家分享一些老師傅們的想法。
靠後能夠讓我們更安全
所有汽車都是有安全氣囊的,安全氣囊是汽車的一種保障,只有當汽車發生非常激烈的撞擊之後才會被彈出來,關鍵的時候可以救人一命。雖然安全氣囊是救命的,但是有時候也會對我們造成一定的傷害。有些非常頑皮的小孩坐在副駕駛,他們拼命的敲擊汽車,說不定能將汽車的安全氣囊敲出來,小孩子個子都是小小的,如果安全氣囊彈出會造成非常巨大的傷害。
當汽車安全氣囊瞬間彈出,速度很快,力量也是不容小覷!如果駕駛員的座位坐得非常靠近方向盤,當真的發生交通意外的時候,安全氣囊彈出人就會猶如撞牆,會造成不小的傷害。當然,這種時候安全氣囊彈出關係到生命安全,撞牆並不太會致命,所以安全氣囊彈出非常有必要,但撞牆造成的傷害也並不會很小!如果我們能夠坐得稍微遠一點,更能保證安全哦!
靠後能夠讓我們更舒適
新手開車由於非常緊張,所以一般會挺直著腰板,但開車時間短沒關係,如果時間長了就會腰痠背痛腿抽筋!據國外的多項研究表明,開車的時候跟坐著辦公不同,坐著辦公需要挺直著腰板,要不然會對腰椎造成一定的傷害,但是直立腰板並不是最好的坐姿,時間長了必然會有腰間盤突出,而且從心理的角度來說,這麼開車會造成過度緊張,舒適性上來說非常差。
老司機們開車一般都不會這樣,他們會將座位拉得十分靠後,輕輕鬆鬆地靠在椅背上面,這要比挺直著腰板舒服很多。而且現在很多汽車品牌的座位靠背也是非常有講究的,貼著靠背坐著,可以減輕骶骨以及腰椎的負擔,即便坐著開幾個小時的汽車,都不會覺得腰痠背痛,而那些挺直著腰板開車的新手,只要開半個小時不到的車,就已經是腰痠背痛了,這還得了?
太靠後安全氣囊會被弱化
看了前面兩項,很多小夥伴就認為開車的時候越往後坐越好,於是每次開車就一直拖到最後面,其實這也是不對的,可以稍微往後靠一些,但是不要靠後得十分嚴重,要不然也會造成很嚴重的情況,比如安全氣囊的弱化就是太靠後造成的後果。坐得太靠前,安全氣囊有可能會打傷我們,但是坐得太靠後,安全氣囊有可能會夠不到我們,效果上也必然是大打折扣的!
安全氣囊一般有安全距離的要求,太近太遠都不可以!這麼說,很多小夥伴可能會一臉懵逼,不能靠前也不能靠後,那究竟我要坐在什麼位置最好呢?針對這個問題,在2010年汽車安全研討會上,專家們進行過爭論,最終商討出一個比較好的方案。大家上車的時候先調整座位,調整到自己非常舒服的位置,然後我們再將這個位置往後調0-4公分這就是最好的位置!
太靠後視野會變差
開車視野是非常重要的,視野如果好,當發現有危險來臨的時候,我們可以儘可能避免,如果視野不好的話,很可能會有交通隱患。當我們的駕駛座椅太靠後,角度就會發生變化,視野的範圍會變得很小,這裡面很可能會存在盲區。我們在調整自己的座位的時候,一方面要考慮舒適性,一方面一定要多看看盲區有沒有問題,安全問題也是我們調整座位重要的因素。
當我們看著玻璃窗外面,如果我們越靠近玻璃窗,看到的視野範圍就會越大,如果我們越靠後玻璃窗,看到的視野範圍就會越小。所以,調整座位真的是一門學問,需要綜合安全性、事業性等等,不是我們想怎麼調就怎麼調的。大家以後如果要開車,上車後的第一件事是先繫上安全帶,然後就是要調整我們的座位,接著再去做其他的事情,大家是不是都能記住了?
結語
汽車的座位需要考慮的問題很多,如果我們挺直了腰板,距離方向盤很近的話,也許我們的視野會非常好,發現危險的可能會提升,但同時安全氣囊會有隱患,長時間開車腰椎可能會不舒服;如果相反的,我們將座位調整得十分靠後,視野會變得很差,安全氣囊雖然安全了,但是效果也會較為弱化,總的來說,這裡面需要一個平衡點,而這個平衡點需要我們自己找。
一般情況下,在我們最舒服的位置坐下來,然後將座位再往後調4公分左右,這個時候的座位距離是最安全也是最合適的。當然,這些只是理論上的資料,個人在實際的開車過程中,可以根據自己的開車習慣加上安全性進行綜合考量,找到最適合我們開車的距離!有時候老師傅所傳授的東西,我們需要跟他們好好學習,但有時候老師傅也會存在一些壞習慣,這些壞習慣我們千萬不要學習,一定要學習他們的精華所在,不好的習慣千萬不要學