從一開始的帶篷式老爺車發展到現在，人類已經研發出了可以運用到不同的領域中的眾多車型。其中最能抓住我們的視野的，莫過於大卡車了。卡車的出現為世界各個國家的運輸帶來了極大改善，更是從根本上提高了國家的生產效率。一些心細的朋友們可能會發現，各個國家的卡車樣子可能都不盡相同，為什麼美國的大卡車都是大長頭，而中國的國產卡車都是小平頭呢？
想要了解這個問題，我們得先知道卡車車頭為什麼不同於其他車輛。我們都知道汽車行駛需要發動機轉動帶來動力，像一般的小轎車，發動機都會被放置在車頭位置，而動力更高的轎車，為了安裝更大的發動機和後驅發動會將發動機放置在車尾。卡車與他們都不一樣，因為常常要運輸重達數噸的貨物，卡車的發動機遠比他們大上許多，所以為了安裝這麼大的車頭，只能選擇在外觀上進行改造。
美國的大長頭卡車就是因為這個原因，造型被設計得很像狗狗們的頭部，所以也被人們稱為“狗鼻”貨車，那長長的車頭就是為了安裝更大的發動機而設計的。這樣的處理可以讓貨車中心放在車身前端，以免出現道路事故時貨車會因為自身過載貨物而難以控制。同時一旦發生車禍，狗鼻貨車的前端會產生形變，從而保護司機安全。
中國的道路規定與美國不同，在車輛長高寬三個方面都有著明確的規章制度，為了在保證不超過標準車長的情況下能夠運輸更多貨物，我們的汽車廠商將巨大的發動機設計在了貨車頭駕駛室下方，這樣就完美平衡了車長和載貨量。但是車頭重心也會更靠向車身的後方，也是這一特質讓我們看到了許多中國卡車司機透過讓車“抬頭”的方式爬上高坡的精彩表演。
另外，美國狗鼻貨車的設計極大程度上影響駕駛員的視線，導致駕駛員在行駛時會忽略前方或左方的道路情況，雖然保證了自己的安全，可對其他交通參與者威脅較大。而中國卡車由於發動機在車身下方，所以視野上極為寬闊，可是一旦發生交通對撞事故，駕駛員很有可能會被卡在形變的駕駛室裡無法及時逃脫。
這樣看來，這兩種不同的設計都是有利且有害的，中國“小平頭”火車更加符合中國國情，這樣的設計也就被沿用下來。這裡還是要囑咐各位貨車司機，在上路時一定要遵守交通法規，只有這樣才能最大程度上保障我們的交通安全。
