經常關注汽車圈的朋友都知道，與歐洲盛行旅行車，美國流行皮卡不一樣的是，中國汽車市場最暢銷的細分汽車領域是SUV領域，特別是一些兼顧城市SUV舒適性的硬派越野車。比如三菱帕傑羅、豐田普拉多等車型，在兼顧舒適性的同時又保留強悍的越野效能。誠然，作為日系三強之一的日產汽車，自然不會放過SUV市場的這塊蛋糕，特別是旗下的日產途樂，外觀霸氣，內飾豪華，越野效能出眾，由此也換來了爆棚的口碑並不亞於定位略低一些的豐田普拉多。自然，日產的野心不至於此，近日，日產“小途樂”來了，比帕傑羅霸氣，V6引擎+284馬力，還看普拉多？它就是日產全新的車型日產Pathfinder，翻譯成中文叫日產探路者，那麼，具體日產探路者是一款什麼樣的車型呢？待筆者慢慢道來。
外觀設計
作為一款硬派越野車，日產探路者整體非常霸氣，氣場並不羸弱於豐田普拉多、三菱帕傑羅等一些車型。車頭採用日產最新的家族式語言設計，超大面積的搭配黑色蜂窩狀的鍍鉻進氣格柵與兩側帶有LED日間行車燈的大燈融為一體，加上充滿力量感的引擎蓋完美鑲嵌，整體高大威猛，儼然一頭巨獸。得益於長寬高分別為5008，19601783毫米，一條凌厲的腰線從車頭延伸至尾燈組部位，側面十分修長，而軸距更是達到了2900毫米，遠遠望去，極具視覺衝擊力。尾部設計飽滿大氣，層次分明，後保險槓顯得敦實厚重，充滿力量感。
內飾部分
再把視覺轉移到車身內部，坐進車內，談不上過多的豪華，但是整體做工細膩，用料考究，我們經常觸控到的地方也都採用觸感極佳的軟性材質進行包裹，中控操作檯簡潔大方，操作便捷，雙邊縫製工藝的運用讓每一個細節都處理得恰到好處。另外，配置方面也十分齊全，倒車影像、中控大屏、符合人體工程學的電動真皮座椅、無虛位並支援四項調節的真皮多功能方向盤、阻尼感十足的物理按鍵、自動空調、後排出風口、自動駐車、電子手剎、倒車雷達、電動天窗等人性化配置均已出現。
另外，車身自重2噸左右，重量多源於車身結構，全車採用大量高強度鋼板進行打造，安全性方面更是毋庸置疑。座椅佈局採用2+3+2七座佈局，這樣在保證載客的同時，又提高了空間拓展能力。
動力方面
日產探路者作為一款中大型SUV，探路者將會搭載一款3.5L的V6發動機，最大坐擁284馬力，最大扭矩高達351牛米，與之匹配的是CVT無級變速器，動力輸出平順有力。另外，探路者作為一款越野車，自然還會提供四驅系統進行選擇。言及至此，筆者認為日產版“帕傑羅”來了，比豐田普拉多帥氣，V6引擎+四驅，就等它了。
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