2022巴黎車展：比亞迪元PLUS/漢/唐/海豹三車亮相
【EV視界報道】近日，在2022巴黎車展上，漢、唐、比亞迪元PLUS（ATTO 3）和海豹正式亮相。此前，比亞迪公佈了旗下三款新能源車型元PLUS、漢和唐在歐洲市場的官方預售價，其中元PLUS的德國預售價為3.8萬歐元（約合26.31萬元人民幣），漢和唐的德國市場預售價均為7.2萬歐元（約合49.86萬元人民幣）。
繼去年進軍挪威市場後，比亞迪加速著其歐洲市場佈局，今年將開闢瑞典、丹麥、荷蘭、德國與比利時在內的新市場。今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供新能源乘用車及配套服務。
漢
漢EV採用了全新造型前後包圍並加入鋼琴黑運動套件、全新造型19英寸鋁合金輪圈，整體造型看上去有著更高的辨識度。尾部後包圍同樣加入鋼琴黑運動套件，與前臉相呼應。而更大看點在於採用全新設計的貫穿式尾燈，燈組內部結構融入了傳統中國結元素，點亮後更顯精緻。
內飾方面，漢採用環抱式內飾佈局，車內12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸旋轉式中控大屏則顯得格外搶眼。車機系統為DiLink 4.0（5G）智慧網聯絡統，UI設計介面及系統操作執行速度都有著明顯的提升。
動力方面，漢EV前電機為180kW，而高效能版本則配備最大功率分別為180kW和200kW的前後雙電機，0-100km/h加速時間3.9s。續航方面，漢EV搭配容量提升至85.4kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，單電機長續航版CLTC純電續航里程715km，四驅高效能版CLTC純電續航里程610km。此外，四驅高效能版還配備了DiSus-C智慧電控主動懸架，支援懸架軟硬可調。
唐
外觀方面，唐EV採用了最新的Dragon Face家族式設計語言，封閉式的前臉設計更具電動感及科技感。新車換裝了全新造型的低風阻輪圈，高配車型將配備21英寸輪圈。
車尾的設計變化並不大，懸浮式車頂及貫穿式LED尾燈依舊沿用了下來，辨識度十足。區別在於霧燈區域及下保險槓區域採用了全新的設計，提升了車尾的層次感。
動力方面，唐EV將推出單電機和雙電機兩個版本車型，其中高效能版本車型將配備最大功率分別為180kW和200kW的前後雙電機，0-100km/h的加速時間僅需4.4s。新車還將搭載超級智慧電四驅系統和DiSus-C智慧電控主動懸架。續航方面，新車搭載了90.3和108.8kWh的電池組，單電機長續航版本車型綜合工況條件下百公里耗電量為15.6kWh，CLTC純電續航里程可達730km；四驅高效能版CLTC純電續航里程為635km。
元PLUS（ATTO 3）
外觀方面，比亞迪元PLUS採用Dragon Face 3.0設計語言，新一代龍顏美學”設計理念配合狹長的前大燈組，營造出濃郁的未來感。前機艙蓋圓潤的弧形儘量做到了流暢，線條簡潔、流暢，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”。
車輛側面C柱的銀色“龍鱗”裝飾板以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向後的腰線視覺感不錯，比亞迪元PLUS長寬高分別為4455*1875*1615mm，軸距2720mm。
內飾方面，新車採用最新的設計風格，尤其在出風口、扶手等地方採用全新風格，整體曲線突出層次感，部分細節看起來極具個性，三輻式方向盤、中控大屏等時下流行元素均沒有缺席， 飛機艙式的擋把區提升了品質感，座椅包裹性也有所提升，搭載DiLink 4.0(4G)智慧網聯絡統。
動力方面，新車搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動機。續航方面，比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車綜合工況續航里程分別為430km和510km，百公里加速僅7.3s。
海豹
外觀方面，海豹採用概念車Ocean-X的造型思路，頭燈及下方霧燈區採用了全新的設計，機艙蓋兩側隆起的線條與下方內凹的造型增加了層次感，封閉格柵代表其新能源車的身份。
側面造型流暢，採用了溜背式的設計，翼子板處裝飾、五輻狀輪轂以及腰線的點綴，增加了側面美觀度，車身尺寸方面，新車的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。
尾部同樣簡約而不乏設計感，凸起狀的小尾翼非常靈動，尾燈採用時下流行的貫穿式造型，兩側的水滴狀尾燈延至中部交匯，從上方兩圖對比可以看出，點亮之後非常具有識別度，下方使用了大尺寸的擴散器，既增強了運動感，同時更多考慮了空氣動力學效應。兩側的輪眉配合通風孔共同營造出寬體感，整體看上去更為低趴。
內飾參考國內版本車型來看，該車繼續採用海洋設計美學，在中控臺線條部分模擬海浪設計，在門板上的拉手則模仿水滴設計。在內在配置方面，海豹全系搭載最新的DiLink智慧網聯絡統，並採用15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad，可支援5G網路連線。
動力方面，標準版車型配備61.4kWh電池組，長續航以及四驅版車型配備82.5kWh電池組。標準續航車型後置電機最大功率150kW，CLTC續航里程為550km；長續航版配備230kW的後置電機，CLTC續駛里程為700km；四驅效能版本前後電機總功率達390kW，CLTC續駛里程為650km，零百加速只需3.8s。