隨著經濟的發展，買車已經不是一件難事，再加上銷售店推出的各種買車方式，大大降低可車主的壓力，在眾多買車方式中，相信很多車主都會選擇貸款買車，首付幾萬塊，月供一兩千就可以開走。不過，大家要知道買車會有很多優惠，可以讓銷售送幾次保養，這樣可以省去不少錢。提到汽車養護這一塊，大部分車主都不知道汽車本身的零件壽命是多久，下面我們就來看看5個比較重要的零件，車子行駛7萬公里一定要更換，不然存在的安全隱患非常大，開車要把生命放在第一。
第一個剎車油，汽車保養的專案之一，缺一不可，剎車油沒有更換對汽車的影響是很大的，若是剎車失靈，有可能讓汽車報廢。按照廠家給出的質保期，剎車油普遍在7萬公里或者1年半更換一次。不管它的品質如何，不換也要檢查，所以大家要記住了。
第二個剎車片，出車前很多人都忽略汽車剎車片的檢查，實際上這是開車的大忌，汽車能不能有效快速制動就靠剎車系統，如果剎車片磨損大，制動距離明顯延長，有可能原來要10米就可以剎住，但磨損嚴重的車子，有可能需要12到16米才能把車停穩，因此各位車主開了7萬公里後要注意檢查了。
第三個輪胎，不少老司機都有一個習慣，在開車之前都會檢查汽車輪胎，大貨車司機都會拿個錘子敲敲，甚至還有的每開一段路都會檢查。其實，汽車輪胎是磨損最大的零件，就算有耐磨性強的橡膠打造，但是經常急剎車，輪胎的磨損會加大。而汽車輪胎的廠家也給出明確的標準，7萬公里也要更換一次輪胎。
第四個正時皮帶，汽車要打著火，正時皮帶必須工作才能帶動發動機，可不少車主覺得發動機部位不會有多大問題，實際上，正時皮帶到7萬公里後，磨損會變大，若是沒有及時檢查維修，跑高速可能出現事故，甚至會造成人員傷亡，所以大家要多檢查檢查，安全第一。
第五個排氣管，這是汽車零件中最不起眼的位置，而且絕大部分車主不會考慮更換它，但是排氣管會直接影響到汽車的排放標準，如果沒有合格，年檢不能透過。據瞭解，排氣管的壽命和更換週期在7—10萬公里，所以各位車主開有這個公里數，要定期檢查排氣管或者更換，安全第一。
以上這5個零件看似不起眼，但它們的作用不可忽視，另外，汽車火花塞一般在3萬公里更換一次，蓄電池的更換週期在6萬公里或者2年，所以大家要記住這些時間。朋友們，對此你有什麼看法？留下你的觀點吧。