自2020年2月上市以來，豐田威蘭達的銷量表現就一直穩步提升，憑藉著不俗的產品力以及與漢蘭達家族化的命名方式，如今它已經成為了豐田SUV陣列的又一“明星”產品。1月13日，2022款豐田威蘭達新增了4個配置車型，其中2款為2.0L燃油版，2款為2.5L雙擎版，售價區間為20.08-24.38萬元。
作為年度款車型，新車在外觀、內飾方面基本上沒有變化，主要是針對配置方面進行了小幅度的調整和升級。雖然上市已經接近2年，但威蘭達的造型依然很前衛，大量切削式多邊形構成的前臉擁有很強的立體感，扁平銳利的大燈配合大尺寸梯形進氣格柵，足夠犀利和大氣。
與大部分城市SUV圓潤的造型不同，威蘭達的側面同樣大膽地採用了各種稜角分明的線條，除了看起來很硬派之外，也營造了屬於它的辨識度。細節方面，新車除了採用了多種樣式的運動輪轂之外，在D柱位置也採用了多個型面的設計，細節之處彰顯了設計師的功底。
豐田威蘭達的內飾採用了很有“理工男”味道的設計，橫平豎直的佈局給人最大的印象就是“工整”，對稱式中控臺既穩重又不失空間感，配合大量軟性材質的應用整體的檔次感不低，依然還是豐田熟悉的味道。
新增的4個配置車型均配備了LED大燈、胎壓顯示、ESP、全速自適應巡航、全景倒車影像、自動駐車、天窗、皮質座椅、雙區自動空調、支援CarLife的10.1英寸中控屏、車道保持以及主動剎車輔助等配置，配置水平基本上找不到什麼明顯紕漏的地方。
作為變化，豪華版PLUS車型比之前多了全景攝像頭、後視鏡摺疊以及後視鏡加熱這3項，價格增加了2000元，其餘配置沒有變動。
威蘭達的座椅看著很高檔坐著也很舒服，這也得益於它皮質+織物材料混搭的應用，除了防滑效果很好之外，寬厚的腰部支撐也是個加分項。
該車的後排舒適性表現同樣很出色，寬敞的腿部空間加上後排座椅左右兩邊拓寬的做法，從而“偷”出了更大的空間，即使是滿載5人的情況後排乘員也不會擁擠。
動力方面，威蘭達繼續搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率126kW，峰值扭矩209Nm，與之匹配的是Direct Shift模擬10速CVT變速箱，提供ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式。而2.5L雙擎車型則匹配E-CVT變速箱，綜合工況百公里油耗低至4.6L，滿油續航里程可超越1000公里。(圖為2020款車型/文：馮)