實拍全新梅賽德斯賓士 GLA/GLB 35 AMG

易車原創 在2020北京車展，梅賽德斯賓士帶來了全新GLA 35 AMG和GLB 35 AMG兩款車型，並將在本屆車展上完成國內首發。35系列車型是AMG系列的入門版本，不僅在售價和養護成本方面低於級別更高的45系列，同時由於持續引入國內並國產化，因此受到的關注度也相當高。那麼此次全新GLA 35與GLB 35 AMG車型帶來了哪些新的變化和看點？

GLA 35 AMG

GLB 35 AMG

AMG套件上身

外觀上有別於GLA/GLB級最顯著方面是AMG版本配備了比較完整的入門級AMG運動套件，除了AMG尾標和側標這類純裝飾件外，也可直觀的從AMG專屬直瀑式中網區別於普通版車型，而這款格柵也是首次應用於AMG 35系列的車型上。

其他方面還包含19英寸鋁合金多幅輪圈、雙邊雙出圓筒式排氣以及用於減少車底湍流加速空氣流過的尾部擴散器。另外35系列車型也可選配AMG高效能制動卡鉗和打孔制動盤，但很明顯諸如擾流板和喜聞樂見的碳纖維輕量化部件也只能用在級別更高的45 AMG上了。

GLA 35 AMG內飾

AMG從不缺氛圍營造

拋開在A級和B級上的標配佈局，AMG套件的確改變了駕駛艙內的使用者體驗，當然主要還是氛圍上。帶有AMG徽標的運動方向盤、包裹性和支撐性優秀的一體式座椅和一些點綴性質的細節配色和材質變化大概就是能說的全部了。

GLB 35 AMG內飾

GLA 35 AMG中控Touchpad特寫

GLA 35 AMG內飾

不過在人機互動功能上，雖然10.25英寸液晶屏，但卻也搭載了全新的Touchpad控制器和新版本的MBUX人機互動系統，可以實現自然語音互動與AR實景導航功能。

硬體不辱AMG名號

GLA 35 AMG與GLB 35 AMG兩款車型均基於梅賽德斯賓士MFA2前驅模組化平臺研發，動力方面採用了代號為M270的2.0T發動機，其最大功率225kW，峰值扭矩400N·m。

變速箱升級為AMG Speedshift八速雙離合變速箱，還搭載了AMG Performance 4Matic四驅系統，0-100KM/h僅需5秒左右，車輛的最高時速被電子系統限制在了155mph（250kph）。

編輯觀點：對於GLA來說，35 AMG意味著更強的細分市場競爭力。而對於GLB來說，還得兼顧改善原先的產品形象問題，我說的是動力。