目錄 心想事橙 萬事如意 虛榮過後 看最真實的坦克300
這個時候的坦克跟著我只能先委屈下在市裡跑跑了
這個時候的坦克跟著我只能先委屈下在市裡跑跑了
掐指一算，沒幾天都要過年了，今年的這個春節可能還是要冷冷清清的了，我們這邊都已經通知儘量少走動，關於這些我是贊成的，現在耐得住寂寞就是美好繁榮的未來。 2020年有些捉摸不透，現在新的一年馬上要到來了，字母就在此祝大家心想事橙，萬事如意了。 今天中午在公司休息的時候還是沒忍住下樓去看看車，這兩天開車上下班除了在路上收穫了不少的回頭眼光外，公司裡的保安和同事都喜歡問我這車的情況，還有幾個懂些越野的同事平時都不怎麼聊天的，這兩天跟我可是無話不談的那種，這一切不是我的個人魅力，是坦克300給予的，而我內心的小虛榮也在這幾天得到徹底的滿足了。
開車在路上是喜歡那種被人注視的感覺，加油站里加了我VX的小姐姐估計是嫌我太醜，怎麼到現在都沒聯絡我
開車在路上是喜歡那種被人注視的感覺，加油站里加了我VX的小姐姐估計是嫌我太醜，怎麼到現在都沒聯絡我
這個備胎掛的很有野性，等後期看看有沒有那種保護殼，準備後期先改這個。
這個備胎掛的很有野性，等後期看看有沒有那種保護殼，準備後期先改這個。
為什麼買輛硬派越野車，說心裡話我不是越野老炮，我們這裡也是一片大平原，而且道路也修的很好，那買坦克300不是有些浪費了嗎，其實是我內心有個遠方的夢，年輕時沒能實現，現在想一個人開車去遠方看看喜歡的風景，而那個遠方就是我夢中的西藏，經常看到那些自駕去西藏的，這樣的想法也在我內心深深的紮下了根，但是坦克300到底能不能滿足我內心的願望呢，這幾天開下來我覺得這些話裡還是能聽聽的。 分時四驅的坦克300肯定要比普通的SUV能力強很多，況且還是帶大梁的結構，雖說沒有真正的去越野，單從坦克300的配置單以及車子內外的各項越野配置我覺得是沒問題的。 接下來是舒適性的問題了，我可以很負責任的告訴你，在硬派越野車裡坦克300無論是隔音還是其他的舒適性配置都是做的很不錯的，除非買個大G。但是後懸掛的越野結構還是對舒適會產生影響，不過得益於車身的隔音以及底盤調教，車裡還是挺安靜和平穩的。 此外動力也是能夠滿足正常的越野路況的，低速四驅還有扭矩放大功能，前後橋差速鎖等等非常硬派的配置，就是現在我在市區裡開車也從來沒覺得動力上弱。 虛榮後，這就是最真實的坦克300，可能沒有你想象的那麼好，但是不要忘了這車只要21W出頭的價格，加上那麼多的而其他功能，在我眼裡坦克300的價效比已經相當的不錯了，接下來的年後，如果條件允許的話，我會跟坦克300 來一次說走就走的旅行，滿足我多年的一個願望。
有車友用過絞盤嗎？我是怕當時提車慢就沒選裝，現在都雨點後悔了。
有車友用過絞盤嗎？我是怕當時提車慢就沒選裝，現在都雨點後悔了。
現在市區裡跑跑，舒適性是第一位，這樣的寬大座椅和其他功能估計想不舒服都難。
現在市區裡跑跑，舒適性是第一位，這樣的寬大座椅和其他功能估計想不舒服都難。
檔把周圍很多都是越野相關的按鍵
檔把周圍很多都是越野相關的按鍵
動力我是覺得還OK，別跟我談你的車加速快，要不我們去野外走一圈？？
動力我是覺得還OK，別跟我談你的車加速快，要不我們去野外走一圈？？
問一下這個輪轂就是上面塗的漆嗎？好像後期用車時會出現磨損的。
問一下這個輪轂就是上面塗的漆嗎？好像後期用車時會出現磨損的。
底盤就是純正的扭力梁了，強度是絕對沒得問題的。
底盤就是純正的扭力梁了，強度是絕對沒得問題的。
舒適的開車也要舒適的坐車，在後排一樣能有出風口的。
舒適的開車也要舒適的坐車，在後排一樣能有出風口的。
小天窗也有小天窗的好處，我想可能是為了越野的情況才沒有裝大面積的全景天窗。
小天窗也有小天窗的好處，我想可能是為了越野的情況才沒有裝大面積的全景天窗。
這是我提車時從店裡要的徽標，是不是很霸氣的感覺。
這是我提車時從店裡要的徽標，是不是很霸氣的感覺。
多年前的願望現在已經差不多要實現了，到時候就是坦克展示它的硬派實力的時候了。
多年前的願望現在已經差不多要實現了，到時候就是坦克展示它的硬派實力的時候了。