上一篇我們對4月SUV質量投訴排行榜進行了總結和分析，雖然SUV的井噴式發展只是在近幾年，但SUV市場已經成為中國最大的細分市場之一，甚至可以和傳統的轎車市場相抗衡。不過隨著我們對SUV市場的質量投訴分析，不少網友問整個乘用車市場的汽車投訴什麼時候整理出來，今天我們就對4月份的整體汽車市場質量投訴進行了整體，看看都有哪些車型上榜了吧！
排名方面，本月的榜單排名除了幾個投訴大戶之外，還有一些新晉車型入榜，且排名都比較靠前。比如榜單前三的車型除了凱美瑞這個常客之外，馬自達阿特茲和吉利星越分列一二名，實在令人意外。另外朗逸、標緻408、繽越、亞洲龍、速騰、獵豹CS10和軒逸也都進入了榜單前十。下面就讓我們來看看這些投訴排名較高的車型，都有哪些被投訴的問題吧。
NO1、馬自達阿特茲：4月投訴數量129例
馬自達阿特茲在質量投訴排行榜中高居榜首，投訴量高達129例。阿特茲的投訴問題主要集中在車身、車內，中控臺和天窗異響等方面，看來阿特茲在車身附件和電器的品控方面出了問題，說不定這也是批次問題。結合阿特茲的銷量來看，這款車的質量投訴比還是相當高的，要知道今年前三個月，阿特茲的銷量還未超過萬輛，這樣一說，阿特茲的車主可要小心了。
NO2、吉利星越：4月投訴數量111例
吉利星越本月投訴數量高達111例，排名第一，多少讓人意外。從車質網統計的投訴問題來看，其主要集中在車載互聯故障、影音系統故障以及銷售和售後服務中的問題。很多人對吉利的服務應該都很清楚，對於經銷商的管理和管控，吉利做的還是比較到位的，此次出現這樣的問題著實讓人想不明白。更重要的一點是，星越雖然是目前吉利品牌的旗艦車型，但銷量表現也一般，如此多的投訴實在讓人想不通，想不通。
NO3、豐田凱美瑞：4月投訴數量96例
NO4、大眾朗逸：4月投訴數量88例
大眾朗逸4月投訴量88例，排名第四，朗逸投訴的主要問題涉及車內異味、變速器異響、制動系統異響和輪胎開裂等問題。異響的問題佔據了一大部分，這也說明朗逸的品控流失不是個例，而是小批次。雖然大眾朗逸依然是市場上的神車，也是轎車熱銷榜上的霸主，但對於每一個消費者來說，大眾朗逸都應該負責，雖然質量投訴比很低，但也應該自省自查。
NO5、標緻408：4月投訴數量82例
NO6、吉利繽越：4月投訴數量73例
