如果問你,Jeep的旗艦SUV是哪款?我想,多數人會想到大切諾基。其實也沒錯,因為在國內市場,大切確實是Jeep最旗艦的車型,而放眼全球,要說Jeep最強SUV,還得是Wagoneer。前不久,Jeep釋出了全新一代Wagoneer的官圖。車長超5米4,7座佈局,搭載6.4L V8發動機,怎麼樣,是不是能讓你瞬間忘了大切的存在?
定位全尺寸SUV,V8動力堪稱旗艦
眾所周知,SUV源於美國,而真正體現旗艦身份的全尺寸SUV,多數為美系。比如凱迪拉克凱雷德、林肯領航員,還有今天我們要聊到的Jeep Wagoneer。何為旗艦?簡單說,各方面都是頂尖的,比如車身尺寸,Jeep Wagoneer的長寬高分別為5453/2123/1920mm,軸距達3124mm,車長超5米4,比大切諾基大了一圈還不止。
值得一提的是,Jeep Wagoneer還有款豪華版,名為Grand Wagoneer,兩款車型車身尺寸是一樣的,而動力有所區別。Wagoneer搭載的是5.7L V8自吸發動機,最大功率392馬力,峰值扭矩548牛·米,且配備了48V輕混系統,傳動系統為8速手自一體變速箱。
而Grand Wagoneer搭載的是6.4L V8自吸發動機,最大功率478馬力,峰值扭矩617馬力,同樣匹配8速自動變速箱。此外,底盤方面,兩款車型也有不同,Wagoneer搭載的是一套適時四驅系統,並提供三種驅動形式;而Grand Wagoneer標配“Quadra-Trac II”四驅系統,還有空氣懸架。從動力到底盤,Grand Wagoneer更顯豪華。
作為一款車長5米4的全尺寸SUV,這才真正稱得上是“大七座”,無論是第二排還是第三排的乘員,都可以獲得不錯的舒適度。而舒適性配置方面,則完全沒必要擔心美系旗艦SUV能給你帶來的享受。
Jeep Wagoneer離我們有多遠?
Jeep Wagoneer到目前為止,還沒有中文名,因為它主要在北美市場銷售,那麼將來這款車可能會進入國內市場嗎?我想,可能性非常低,就衝V8動力,Jeep Wagoneer就無緣國內市場。
個人認為,Jeep Wagoneer即使不引入國內,但這款旗艦SUV對於國內市場依然有著必然聯絡。怎麼講?都知道,一個品牌的旗艦車型,如果做得夠成功,它是會直接影響和帶動整個產品系列的。比如賓士,S級成功了,C級也“沾光”了,其家族式設計語言,包括各種科技配置的下放,受益點可以說是非常明顯。
所以,如果把Jeep Wagoneer上這套全新設計理念,包括科技配置等亮點,將來用到指南者、自由光包括大指揮官等車型上,勢必會帶來不一樣的反響。
阿川評車
近些年,Jeep在國內市場的處境並不好,其中,最根本原因在於,Jeep這個豪華品牌在國人心中的地位在下降,Jeep已不是當年那個Jeep了。所以,找回曾經的光環,尤其重要。而全新一代Wagoneer的出現,整體來看,是利好的,將Jeep品牌的形象再次重新整理,原來Jeep還有這麼“狠”的角色。
(文/Nic)