最近這些年汽車行業中，燃油車因為諸多原因成為計劃淘汰的車型，而汽車界的未來顯然是屬於新能源汽車領域的，全球各大車企也紛紛表態在新能源汽車領域的態度，在國內比亞迪這一自主汽車品牌，在新能源領域中不僅在國內大名鼎鼎在全球範圍內有算的上是有核心技術的車企，去年國內汽車市場進入了寒冬中，國內汽車市場終結了連續28年之久的增長態勢而出現首次的下滑，但是在這樣的大背景下新能源汽車的市場銷量卻是大放光芒，去年銷量增長迅猛而比亞迪更是全年銷量五十餘萬輛汽車，同比增長達到二十三個百分點，進入2019年國內汽車市場依然是疲憊的態勢，但是新能源領域卻是熱情不減，其中比亞迪新能源汽車方面銷量達到140761輛，同比增長97.5個百分點，接近一倍的增長量，這也是銷量過十萬的第一家車企。極少不被吐槽的國產車之一，預定已破萬，能否領跑SUV？
比亞迪車企在新能源汽車領域大放光芒的情況下，在傳統的燃油車方面卻是顯得異常蕭條，燃油車累計銷量僅是8.2萬輛，同比下滑幅度達到44.91個百分點，一漲一跌下呈現出兩極化，並且最近隨著國內對於新能源領補助力度的減弱，新能源領域將會引起一定的動盪，而作為新能源領域瓢把子的比亞迪車企更是暴風雨到來之後的洗禮者，於是主動出擊自行補貼來減少不利局面。
在努力發展新能源汽車領域達到更大的品牌號召力下對於傳統燃油車比亞迪車企顯然也不想就這麼放棄，在節能減排的大背景下三缸發動機將是未來幾年的發展趨勢，最近比亞迪宋Pro推出三種版本，燃油版的價格要比插電混動版便宜近半，顯然透過價格的優勢想要吸引消費者前來購買，現如今比亞迪宋Pro訂單預售已經過萬，得到較大的市場關注度，那麼這款極少不被吐槽的國產車之一，預定已破萬，能否領跑SUV？
比亞迪宋Pro在外觀上最新的家族式元素，時尚潮流前臉大尺寸的銀色進氣格柵而為了區別對待，燃油版的宋Pro在前臉上與新能源版本有一定的不同，全系LED光源大燈，整車尺寸是4650*1860*1700mm軸距是2712mm。產品定位是A+級SUV，上市之後將對標哈弗H6，傳祺GS4等車型。
在內飾方面也是相當的出色，8(10.1,12.8)英寸的懸浮式中控大屏，豐富的配置，倒車影像，泊車雷達，全息360影像滿足各種配置要求，完全是大升級而來，在動力上1.5T的四缸發動機，配合6速雙離合變速箱，160匹的最大馬力，峰值扭矩達到245N.m對於這款宋Pro各位怎麼看？
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