軍工大廠的精品SUV，比領克01還酷炫，配170馬力＋愛信6AT，僅13萬

隨著競爭的激烈，中低端乘用車市場被國內外各大車企分割，像寶馬1系、奧迪A3等豪華入門車搶主流合資B級車的市場，大眾豐田等合資品牌，又不斷推出10萬以內的新車，來搶自主品牌車型的市場，那麼在這種情況下，底子本就薄弱的自主品牌車要想站穩腳步，就得破局，把車型定位到中高階市場，搶合資品牌或者豪華品牌車的市場。於是，就有了長城WEY、吉利的領克、奇瑞星途等自主高階品牌的出現。

其中，表現較好的則屬於領克，在2020年，領克全年總銷量突破了17萬輛，同比增長約37%；反觀長城的WEY全年總銷量還不足8萬輛，與領克相比相差甚遠。那麼領克是如何收穫這份成績呢？

那得感謝領克旗下首款車型——領克01，於在2017年誕生於CMA平臺，它不僅僅肩負開拓市場的重擔，還是領克宗旨理念的踐行者。在外觀方面，領克01採用“都市天際”風格，前臉的北極光，尾燈的能量晶體設計，打造出酷炫的外觀，深受大量年輕人的喜愛，僅上市一年銷量就超過8萬輛，成功為領克打開了市場。也正是因領克01這一類運動年輕化的車型成功，讓各大車企感受到年輕人市場的潛力，因此各顯神通的打造符合年輕人審美的車，就比如今天的主角——東風風神AX7 PRO巨浪版。

提起東風風神AX7，自打2014年上市以來，便一直作為東風風神門面，每月銷量一直穩定在幾千輛，處於不溫不火的狀態。如今，東風風神AX7也迎來了2021款車型，新車以8.99-14.39萬的價格切入市場，並在2021年新增加了東風風神AX7 PRO 巨浪版，定價在13.39萬元，位於智慧版之上。

在外觀方面，新車前臉上方選擇六邊形燻黑格柵設計，格柵上部還有“AEOUS”新版品牌LOGO，凸顯個性化，兩側還搭配矩陣式大燈，在這個價位確實是少見，前保下方是網狀格柵，兩側還採用紅色環繞裝飾點綴，個性化十足。側面，車身採用雙腰線設計，第一根從擋風玻璃處一直延伸至後門拉把處，第二根從後門手把處一直延伸至後尾燈內部，使得整體車身運動氣息十足。車門下方還選用環抱式下護板，並採用紅色裝飾條以此提升整車年輕化。尾部，上方專門搭載擾流板，並鑲嵌紅色燈帶，下方還可以看到與前臉相似的“AEOUS”新版品牌LOGO，緊接著還採用與其平行的貫穿式尾燈設計，下方採用雙邊共兩出的排氣口，出氣口處還選擇銀色鍍鉻亮條裝飾，提升尾部的運動感，這些皆是當下年輕人最為喜愛的造型，設計手法恰當，力度適中，整體比領克01還酷炫。

內飾方面，整個中控臺從駕駛位到副駕駛位，呈現出左高右低的姿態，螢幕上方的空調出風口也是從左到右依次變窄，十分凸顯個性化。三輻式平底皮質方向盤，不僅支援多功能操作，還可以上下前後調節，可以適應不同駕駛人員的習慣；7英寸的液晶儀表盤搭配12.25英寸的曲面智慧中控屏，形成別緻的雙連屏，其中，智慧中控屏還內建語音功能，可以用語音控制導航、電話、空調、天窗等，還能進行手機對映/互聯，車聯網，OTA升級等等，整個內飾給人一種超強的科技感與操控感。

尺寸方面，東風風神AX7 PRO 巨浪版三圍為4650/1880/1690mm，軸距為2715mm，與現款在售其它車型一樣。不過配置方面，相比東風風神AX7 PRO智慧版車型，多了真皮座椅、副駕駛座椅電動調節功能、10個Jamo尊寶揚聲器、手機無線充電等配置功能，另外，矩陣LED大燈、6氣囊、自動空調、全景天窗等配置，在13萬級的SUV中，配置相當豐富了。

動力方面，東風風神AX7 PRO 巨浪版搭載1.6T+愛信6AT變速箱，最大功率為170馬力，最大扭矩為250牛·米，綜合油耗為7L，這些引數與其他1.6T車型引數相同；新車還搭載麥弗遜式獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架組合底盤，安全配置也有電子駐車、6個安全氣囊、五大主動安全系統、三種駕駛模式切換、以及發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機電子防盜鎖、遠端啟動等功能配置。

總結，東風風神AX7 PRO 巨浪版，雖為一款新車，但具備東風風神AX7多年來的口碑沉澱，更有東風汽車超50年的造車經驗與技術支援，對外享有軍工品質背書。論出身，東風風神X7巨浪版比很多自主品牌車型都高一籌，即便是對比領克01這種自主高階車，東風風神AX7 PRO 巨浪版也不落俗套，用實力在領克01擅長的領域裡勝過一籌，年輕人喜歡的高顏值、強動力、高品質，風神AX7巨浪版都有，關鍵還僅賣13萬，比領克01的入手門檻更低，那麼這樣一款年輕化的SUV車型，你們喜歡嗎？