各位老司機好，我來補交作業了。提車一週多了，一直想提交作業，又由於種種原因一直沒時間寫，反正今天有時間，來補，交—份作業吧直接上圖寫了。
簡單說一下我的選車過程吧。這是家庭第二部車，當然選車之前開始壓根沒有考慮過MPV車型。直到二寶出生才突然發現,出門再帶上父母，一個車超載，兩個車又相當不便，這才將視線轉移到MPV. 由於個人工作原因，之前一直出差較多，乘坐MPV的時間也不少(主要是奧德賽、別克)。公車裡程高，路遙知馬力，日久見車況，我只能說某些MPV真心不適合家用，直接就將目標鎖定在奧德賽。為什麼最後提了威然，別急，聽我慢慢道來:別克GL8太沉重，動力倒是強，但是油耗高，不考慮。奧德賽算是本田裡出名的車型了，看到有不少說奧德賽發動機噪音大，而且底盤比較硬什麼的最終還是放棄了奧德賽。威然被它的造型，座椅，內飾啥的所折服，當時就心裡暗喜，就這是我想我的車，試駕了一圈後確定更想買了，因為操控性真不是以上幾款車能對比的，還有就是造型上威然設計的我感覺更符合家用一些，外觀上也很喜歡威然的設計，有種跨界的風格，但是車身尺寸大，寬度也大，內部空間也好，最終還是確定選擇威然。
看論壇的置換補貼5000左右的比較多，我這邊也有，又問問二手車那邊算下比較自己處理要多出3000多吧，最 後又談的是店裡買保險給的8折，送的太陽膜膜和2次保養.
看論壇的置換補貼5000左右的比較多，我這邊也有，又問問二手車那邊算下比較自己處理要多出3000多吧，最 後又談的是店裡買保險給的8折，送的太陽膜膜和2次保養.
其實威然的外觀我是真喜歡，也不是因為大眾車主的原因，就是造型上沒有過多的MPV味道，A柱往後看自然 就看懂了。
其實威然的外觀我是真喜歡，也不是因為大眾車主的原因，就是造型上沒有過多的MPV味道，A柱往後看自然 就看懂了。
看看這邊…有種跨界的感覺，但是車身長顯得也足夠大。
看看這邊…有種跨界的感覺，但是車身長顯得也足夠大。
現在表顯油耗113，加了300塊錢的油現在跑了快500公里了，還有一格多點，高速巡航的時候看看油耗8個內。
現在表顯油耗113，加了300塊錢的油現在跑了快500公里了，還有一格多點，高速巡航的時候看看油耗8個內。
內飾就是這樣，還是大眾味道濃，不過看著更耐看了。
內飾就是這樣，還是大眾味道濃，不過看著更耐看了。
丹拿音響音質很完美，尤其是重低音效果
丹拿音響音質很完美，尤其是重低音效果
儲物空間很大，容積足夠了
儲物空間很大，容積足夠了
流媒體的後視鏡
流媒體的後視鏡
試過幾次自適應巡航系統，速度設定好，實現了自動跟車功能，上週跑高速開自適應巡航，真的是解放了雙 腳，並且配合併線輔助高於80時候自動校正，真的是科技改變世界啊。。 。
試過幾次自適應巡航系統，速度設定好，實現了自動跟車功能，上週跑高速開自適應巡航，真的是解放了雙 腳，並且配合併線輔助高於80時候自動校正，真的是科技改變世界啊。。 。
前臉顯得很大，但是裡面大面積也是給封死的狀態，太大了必須封住
前臉顯得很大，但是裡面大面積也是給封死的狀態，太大了必須封住
亮度很棒，智慧的大燈，帶隨動，完美。
亮度很棒，智慧的大燈，帶隨動，完美。
尾燈也好看，細節處理的也不錯
尾燈也好看，細節處理的也不錯
帶按摩的第二排座椅是最佳區域，第三排的空間也好，而且座椅包裹性和舒適性都很棒。
帶按摩的第二排座椅是最佳區域，第三排的空間也好，而且座椅包裹性和舒適性都很棒。
電尾門怎麼能少呢
電尾門怎麼能少呢
這角度看顯的凸出性更強。
這角度看顯的凸出性更強。
來上車····
來上車····
帶無線充電，我三星的N10+沒壓力
帶無線充電，我三星的N10+沒壓力
人機系統很好用。
人機系統很好用。
現在快500了，過幾天跑次長途回來就1000+了
現在快500了，過幾天跑次長途回來就1000+了
觸控的這裡是
觸控的這裡是
反向盤的手感很棒，電助力的力度不錯，使用起來也很有手感，左邊是巡航的，試過幾次速度設定好，實現了 自動跟車功能，跑高速開自適應巡航，真的是解放了雙腳，並且配合併線輔助高於80時候自動校正，真的是科 技改變世界啊。。。
反向盤的手感很棒，電助力的力度不錯，使用起來也很有手感，左邊是巡航的，試過幾次速度設定好，實現了 自動跟車功能，跑高速開自適應巡航，真的是解放了雙腳，並且配合併線輔助高於80時候自動校正，真的是科 技改變世界啊。。。
後備箱的空間很大，作為MPV車型是必須的，但是開口一般吧
後備箱的空間很大，作為MPV車型是必須的，但是開口一般吧
鐵鍋····
鐵鍋····
20寸的輪轂剛剛好。
20寸的輪轂剛剛好。
長度顯得沒有GL8那麼長，但是尺寸是真不小
長度顯得沒有GL8那麼長，但是尺寸是真不小
這是我的第二臺車，我挺相信大眾這個品牌的影響力，希望這臺威然在未來的日子裡依然可以一樣風雨無阻!