長城WEY銷量“崩盤”，為啥WEY賣不動了？技術員終於說出了實話！長城WEY銷量直線下跌，為什麼它賣不動了？懂車人終於說出了實情
國產汽車近些年的發展確實非常不錯，特別是在SUV車型上面的銷量，已經將所有的合資車遠遠甩在了身後。像哈弗H6、寶駿510、吉利博越等等車型，在過去的幾年裡銷量都非常不錯，在這個基礎上，國產車也是再接再厲，開始向國產高階車型上面發展。像長城汽車就推出了WEY系列的車型，吉利也是推出了領克系列的車型，比亞迪也是推出了新一代的唐DM。但是好景不長，有些國產車在上市之初表現確實不錯，但是卻後勁不足。
而最明顯的一個就是長城的WEY VV6\VV7車型了，長城WEY系列的車型近些時候的銷量也是出現了“崩盤”的現象，長城WEY銷量直線下跌，為什麼消費者們都不再認同長城的高階國產車了？技術員終於說出了實話
首先長城WEY系列的車型，像WEY VV6、weyvv7這些，在造型上還是非常帥氣的，而且在配置上，長城WEY當然還有其它的像哈弗H6這些車型配置都是非常高的，這也是國產車主打的一個方面，就是讓消費者花更少的錢得到更好的享受，三個字就是價效比高。雖然配置多了，但是這些車身附件的質量卻有些差強人意，用不了多長時間老出故障，就讓消費者非常頭疼。
再者就是長城發動機確實存在著很多的問題，油耗高就是一個最明顯的方面，對於消費者來說，對於買車用車的經濟性考慮還是非常多的，如果買一臺車之後養車養不起了，這就很尷尬了。另外油耗高，確實讓消費者難以承受，除了長城之外，吉利博越也是這樣，油耗高，消費者不願意用了。
其實不僅是長城wey系列的車型，很多國產車也是有著各種各樣的問題，總結來說就是質量讓消費者不放心。畢竟一臺車子的價格十幾二十萬，有這個錢消費者肯定會選擇一款質量讓自己放心的車子，誰也不會說因為它造型好看就不顧一切去買它了，當然女司機除外。
最後一點就是現在國內汽車市場上的競爭壓力確實非常大，單單是吉利領克系列的車型對於長城wey就是一個強硬的對手，再加上其它的國產車和合資車，還有消費者對長城wey審美疲勞，消費者不買它也就很容易解釋了。