差異化的定位，自遊家NV即將預售，能否殺出重圍

文/土木

小牛電動車在兩輪電動車的領域有所建樹的情況下也開始看向新能源汽車這片藍海，推出新勢力又一強勁選手自遊家，同時旗下的首款車型自遊家NV的資訊也已經愈加完善，即將開始新車預售。

不同於如今大多數新能源車型的城市家用或運動效能的風格定位，自遊家NV走出了城市家用以外的戶外露營、自駕遊的定位路線。外觀設計採用了Urban Exploring城市探索融合風格，不會刻意突出新能源車型的科技感，更多的展現中大型SUV所帶來的衝擊感和野效能量。

因為不同的風格定位，所以新車的外觀方面極具特點。前臉部分，運用了較大尺寸的中網，標配主動進氣格柵。大燈組的設計比較亮眼，官方稱之為雙軌環形車燈，同時搭配的還有貫穿動態厚壁式光導LED、雙軌式LED日間行車燈，辨識度很高。

車身側面的造型簡約幹練，上揚的腰線造型能給新車帶來更加靈動的視覺感受，並透過黑色車身支柱設計，呈現出懸浮式車頂的視覺效果，平直的車身能夠為車內帶來寬敞的空間。新車的C柱採用了金屬質感的蓋板設計，同時該位置還配備了名為“能量堆疊”的設計，可以在車輛充電時實時顯示電量情況，實用美觀。

尺寸方面，長寬高分別為4915*1962*1745mm，軸距為2910mm，最小離地間隙200毫米。將近5米的車身同時作為5座車型，那麼內部空間將會更加富裕。

車尾方面，造型方正，層次感很足。官方稱之為一體式火山口尾翼造型集成了車頂擾流板和側面風翼設計，並且將後雨刷器嵌入車頂擾流板內部，實現了更加簡約的尾部造型。同時貫穿式尾燈組採用矩陣式設計，與前臉呼應。

內飾方面，同樣是以科技感和豪華感為主，中控臺頂部採用大量皮質包裹，門板座椅等都採用了Nappa真皮，空調出風口設計了小螢幕可以檢視溫度風速等資訊。

方向盤採用了兩幅式的樣式。方向盤上功能區域採用5向控制滾輪，可以操作多項功能。縱向佈置的中控屏尺寸達到了15.6英寸，帶有6顆線性馬達，觸控回饋類似實體按鍵。中控屏下方配備了兩個無線充電板，非常貼心。

配置方面，有座椅通風、加熱和按摩，全景天幕、雙層夾膠玻璃、新風檢測系統、呼吸式氛圍燈。輔助駕駛方面，L2級的輔助駕駛系統全系標配，360度全景影像、開門預警、全自動泊車等也是標配。

動力方面，全系標配AAD並擁有7種駕駛模式，標配智慧電四驅系統。純電版和增程版零百加速均為5.9秒。增程版綜合續航里程可達939公里，搭載1.5T四缸増程器，經能源之星認證的熱效率達41%。

那麼作為中大型SUV車型，尺寸也足夠的情況，自遊家NV為什麼選擇了5座？

自遊家NV為了更高的舒適性，犧牲第三排座位，讓5座的駕乘空間極為舒適，副駕的Air Lounge沉浸式座椅擁有更寬的頭枕與椅墊，靠背可以放倒至130度，配合可自由拆卸的手套箱，可使腿託調至全平，舒適性極佳。第二排坐墊長度達到了520mm，腿部承託更好。

同時後備箱的空間也做到了更大的容積，在標準狀況下的後備廂容積達到788L，第二排座椅放倒後可達1730L，超大的後備廂可以帶上更多行李與露營裝備，也呼應了車型的定位。同時還支援車頂行李箱，造型也極為和諧。

總結：

雖然現在的新能源市場競爭激烈，但自遊家NV做出了城市與探索相融合的差異化，造型科技感但不失野性，配置豐富，在乘坐舒適性以及空間上的運用也能更好的滿足露營、自駕出行的車型定位，如果能像理想ONE一樣不斷堅定和完善自己的定位，相信自遊家NV也能擁有不錯的競爭力。