消費者心中都有一款最合自己心意的品牌，像是日系品牌，德系品牌，美系品牌，法系品牌等等，這些品牌在中國市場都有自己的粉絲，雖然價格比較貴，不過粉絲說話了：一分價錢一分貨，買不起就不要酸。
這幾大品牌裡，日系品牌和德系品牌的粉絲都有一定的經濟基礎，價格方面可以稍微任性一點，而名氣不如它們的美系品牌為了抗衡德日系就得利用價格差。
別克英朗為了抗衡軒逸和朗逸，從三缸機換回了四缸機，唯一不變的是超大額的優惠力度。
2021款改款 典範 1.5L自動進取型從11.99萬甩到了7.49萬，加上購置稅，上牌費和保險，落地價9萬就能拿下來。
2021款別克英朗在增設四缸版本的基礎之上保留了三缸車型，搭載了1.5L和1.3T發動機，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，馬力高達113匹和163匹。
其中1.3T是三缸機，馬力很快，油耗比1.5L的也低，只有5.3L，跑高速一公里三毛錢。
並不建議消費者購買三缸別克英朗，因為開上一段時間就會發現，三缸機的缺點數不勝數，儘管馬力足油耗低，維修費用很高。
最新款別克英朗最難得的是，使用了麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，在同級裡並不多見，多了一個讓消費者不好拒絕的理由。
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