楠木軒

十一別光顧著玩!抽空看看這6款新車,最低才10萬多,這車名絕了

由 谷太枝 釋出於 綜合

熱鬧昂,真是太熱鬧了,剛剛過去的九月實屬熱鬧,幾乎每天都會有新車的上市/亮相/預售活動,忙的我們是團團轉。不過我們的辛苦是十分值得的,因為這個月推出的新車確實都不賴,能為您第一時間做出報道,為您提供最直觀的購車意見,倍感榮幸。今天,我就梳理出了在九月完成上市的6款新車,十一假期您也別光顧著玩,抽空去看看車。這裡除了精神小夥期待的本田全新思域外,還有奶爸辣媽青睞的現代庫斯途,只有電標的可以看看小鵬P5,預算有限的考慮考慮長安CS55PLUS,喜歡高調那您就來雪鐵龍凡爾賽C5 X。

長安全新CS55PLUS

售價區間:10.69-12.19萬元

CS55系列是目前長安汽車的銷量主力產品,並在推出藍鯨版後,市場表現有進一步提升,月銷保持在萬輛左右。從這次的升級車型變化也能看出,他對於長安的重要性。全新CS55PLUS外觀更為年輕運動,前臉採用了無邊界中網設計,像家族更為高階的UNI系列看齊,車尾配上了白色燈罩,有那麼一絲絲寶馬iX的既視感。內飾同樣走年輕個性路線,都說法系標緻內飾有個性,但這車絕對不輸,車內全液晶儀表盤與懸浮式中控屏不在同一平面上,整體層次感更強。動力上,新車使用全新1.5T渦輪增壓發動機,最大功率138kW,每百公里油耗為5.9L。

起亞國產嘉華

售價區間:28.89-33.99萬元

除了已經成熟的別克GL8以及本田奧德賽、艾力紳以外,今年最重磅的MPV中絕對有全新嘉華一個席位。都說嘉華定價太高,有點貴了,不過要知道嘉華在海外的售價也差不多這個價兒,人家並沒有割韭菜的意思。這次起亞主要就是想借著嘉華吧品牌調性拉高,並且新車質量也沒有縮水,基本上就是原裝進口組裝,配置也打得很滿。說到配置,嘉華可以說是入門即高配,標準配置可以和同級車型的中高配相媲美,像全速域自適應巡航、雙側電滑門、第二排座椅加熱、電動尾門等都有,如果您要入手嘉華,看看入門版應該就足夠了。

小鵬P5

售價區間:15.79-22.39萬元

小鵬P5是小鵬汽車繼G3、P7之後即將推出的第三款量產車型,該車也是全球首款搭載鐳射雷達的量產智慧汽車。作為P7的小老弟,P5保留了P7的外觀設計風格,不過一定程度上弱化了轎跑風格,整體來說可能更適合家用,畢竟後排空間要比P7更高,更窄,可提高日常家用車的舒適性。另外,小鵬P5還有一身的和科技加持,具體就不展開說了,總結來講就是智慧系統更強,輔助駕駛很好用。新車根據版本和續航不同,將分為磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池版本,電池容量分別為55.9kW·h、66.2kW·h以及71.4kW·h,對應續航里程為460km、550km以及600km。

雪鐵龍凡爾賽C5 X

售價區間:14.37-18.67萬元

要說今年最有話題性的轎車,我覺得東風雪鐵龍凡爾賽C5 X絕對可以算得上其中一款。首先從命名上正好貼合了此前的網路熱詞,並且這款車在延續法系產品的高駕控性的基礎上,針對顏值做出了進一步升級。價格給力+造型吸睛,凡爾賽C5 X自然也就成了品牌中的“網紅”車型,關注度也是一路飆升。之前使用者吐槽法系車的重要一點,就是“頂配以下皆丐版”,也就是說配置低。而凡爾賽C5 X幫雪鐵龍摘掉了這頂“帽子”,新車全系標配10英寸中控屏、C-Connect 3.0智慧網聯絡統、無鑰匙進入及啟動等,高配配有“同級唯一”的PHC自適應液壓穩定技術(即自適應懸架)。這麼說吧,買凡爾賽和帕薩特、雅閣相近規格的配置水平,可以少花6-10萬元。

本田全新思域

售價區間:12.99-16.39萬元

變了,思域變了,變得不再運動了。十代思域憑藉著激進、運動的外觀造型吸粉無數,不過十一代思域卻進行了大刀闊斧的改變,整體造型更偏家用風格,與雅閣靠近,迴歸到了傳統的三廂造型。嗨,這其實都可以理解,毫不避諱的說,車企也是要賺錢的,思域所在的又是兵家必爭之地的緊湊轎車領域,再搞這麼運動,那受眾面就太小了,錢怕是賺不到了。不過大家也別擔心,十一代思域還是挺運動的,就是和十代比風格不同罷了。除了外觀,新車還針對尺寸進行了加長,軸距超過了大眾速騰,動力上也取消了老款1.0T三缸,提供1.5T低/高功率兩種動力版本。

現代庫斯途

售價區間:16.98-21.88萬元

太像捷達VS7了!這是我見到庫斯途真容後的第一想法。庫斯途是一款主打家用的MPV,競品就是本田奧德賽。不過相比奧德賽,它的尺寸更大,接近5米的車長和超過3米的軸距,乘坐空間妥妥的夠用。另外,新車座椅擁有Avnt零重力座椅遠端控制功能,還支援多向角度調節,舒適度也沒問題。新車提供1.5T與2.0T兩種動力版本,並均匹配8AT變速箱(十代索納塔1.5T配7DCT),擁有更高的可靠性與經濟性。政策方面,新車贈送終身免費基礎保養(首任車主)、置換補貼等。如此來看,北京現代在庫斯途身上下了不少功夫,競爭力足夠強大,奧德賽真得加點小心了。