韓系車真的落寞了，國內流傳的關於此類的言論，國產車已經超過了韓系車。但是，事實並非如此，真實的韓系車品牌實力的儲備還是挺強大的，只不過前幾年沒有把握好市場的需求而已。
如今的韓系車品牌裡面還能找到好車嗎？回答是肯定的，比如全新的現代勝達，一款比漢蘭達更值得買的韓系車。
老款勝達確實有很多不足的地方，尺寸比漢蘭達小，價格又沒有比漢蘭達便宜，再加上外觀跟不上國內市場的需求，所以慢慢的被邊緣化了。
而新款現代勝達已經從以上幾個方面入手，解決掉了這些問題。就尺寸來看，全新勝達比漢蘭達要大很多，軸距也比漢蘭達長75mm，這也意味著，全新勝達的空間將比漢蘭達更大，更寬敞，這不正是國人所需要的家用車的標準嗎？
從設計來看，全新勝達採用了現代最新的設計語言，整體的造型比較的威武，再加上尺寸比老款增加了很多，視覺效果，新款勝達更加的成熟穩重。車身側面來看，它比漢蘭達看起來更加的修長一些，在氣勢上，絕對可以壓倒漢蘭達。
新款勝達的內飾同樣也非常考究，設計感大大提高。比老款車型的內飾看起來更加有檔次，中控臺的設計比較的有立體感，同時配備了懸浮式的液晶觸控式螢幕。
同時，新車的方向盤、儀表盤的設計也發生了改變。整個內飾的氛圍更加年輕、時尚了。用料方面，真皮多功能方向盤、皮質座椅等大部分車型都有配備。7英寸液晶儀表盤也是標配，比老款車型的科技氛圍更好了。
全新勝達全系標配了2 2 2的6座佈局，並提供了2 3 2的7座選配，空間表現在同類型的產品中，絕對堪稱最大的，畢竟全新勝達的尺寸已經足夠優秀了。
前後扶手，後排杯架，車門把手處的儲物空間也比較的豐富，在空間方面，完全不輸給漢蘭達，甚至比漢蘭達的表現更好。
動力方面，新升達系列標配2.0T發動機，最大輸出功率240馬力，峰值輸出扭矩343n·m，標配8at變速器。與漢蘭達的2.0T功率相比，它一點也不遜色，輸出馬力更大。同時，6at的行駛平順性和油耗都比高原車好。百公里綜合實際油耗為10.5l，遠低於漢蘭達。
底盤部分，四輪獨立懸架，部分車型還配備了適時四驅系統，滿足不同消費者的需求。關鍵是就價格來看，現款勝達比漢蘭達便宜了3萬多塊，產品的實力比老款又提升了不少。更何況買漢蘭達還面臨加價的風險，相比之下勝達就實在很多，你覺得呢？
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