國內SUV市場是風生水起，不少車企是為了銷量都做出了不少的犧牲。上個月汽車圈最大的新聞就是長城哈弗H6跌落榜首，而寶駿510憑藉著低廉的售價開啟農村市場，現在已經成為了國產SUV的第一名。面對眾多SUV的衝擊，國產豪華SUV市場也受到了波及。吉利領克和長城WEY作為國產豪華高階汽車，它們的表示更是慘不忍睹，不過有一款國產豪華SUV卻能做到銷量穩步上升，它就是觀致5。觀致5的外觀顏值確實是一流的，整車簡潔大氣，造型也很時尚，尤其是檔次感不錯，不少人認為比大眾途昂還要上檔次。
觀致5 SUV憑藉其優秀的品質表現和出色的安全效能在全系車型中脫穎而出，成觀致最受消費者歡迎的車型。在外觀設計方面，全新的觀致5SUV在沿襲了家族設計語言的基礎上，前臉造型更加圓潤，進氣格柵採用了大量的銀色材料裝飾，更加凸顯了檔次感。兩側採用了LED燈組，和進氣格柵貫穿，視覺效果非常不錯，極具辨識度。車身的側面線條流暢柔和，增添了不少運動感和時尚感。
觀致model young是與奇瑞瑞虎7共享平臺進行打造，這樣的一大好處在於能極大的節約新車的研發成本，從而進一步降低市場售價，而據訊息觀致model young的起售價可能會在10萬左右甚至低於10萬。外觀方面，觀致model young的前臉採用的U狀進氣格柵設計，上方有一條寬厚的鍍鉻飾條，而兩側的LED大燈則是迴旋鏢式的設計，整個車頭都比較圓潤飽滿。新車外觀簡潔大氣，造型時尚，氣質感很強。車身的長寬高分別為4600mm、1869mm、1676mm，軸距達到了2710mm，空間表現也十分的寬裕。波浪式遠近一體的大燈非常有藝術感，配備的LED日行燈亮起後很有標誌性。但這也是全車唯一一處引起爭議的地方：大燈造型 類似寬體的輪拱與路虎極光非常相像。
內飾上，新車和市場上的一線品牌相比，優勢並不大，不過卻很養眼，各個細節的做工和選材質量也很高，質感和手感都是一流。設計風格一貫簡潔明快，對稱式的造型沒有太多亮點，而中控臺頂部的鍍鉻條則成了為數不多的裝飾，清爽的風格容易被消費者所接受，而在配置方面則配備有多媒體顯示屏、多功能方向盤、一鍵啟動及後排出風口。在不刻意去追求豪華感的情況下，顯得十分舒服。此款車的變速箱為哥特拉克雙離合變速箱！在觀致人的調教下，加速有力，換擋順暢，少冰試駕這款車的時候，特意去的堵車區。絲毫沒有感覺出來頓挫！在耐久性方面，觀致給這款變速箱注入了相當多的技術！過熱保護，過熱降溫。讓這款變速箱的質量有了質的飛躍！
觀致5 SUV採用的是一臺1.6L渦輪增壓發動機具備雙可變氣門正時技術，其最大功率為156Ps,最大扭矩為230N·m，與之匹配的6速QorosTroniq雙離合變速箱，整體動力總成引數處於主流水平。在發動機出力特性上，這臺發動機日常表現以舒適為主，低轉速下整體動力表現比較平順，油門的開度合理，但是當轉速在2500rpm-4500rpm時便可以爆發出230N·m的峰值扭矩。在實際體驗中渦輪起壓點在2000rpm左右，這時會有一個比較線性的過渡，而當轉速超過2500rpm時動力會有一個比較明顯的增強，動力的整體表現對於一款SUV車型來說十分暢順。
這臺1.6T發動機在日常行駛中表現的比較低調，2000rpm以下時渦輪對於動力的提升非常有限，大多數時間裡它更像是一臺1.6L自然吸氣發動機，好在隨著轉速的提升，動力在超過2500rpm後能夠得到一定改善，便於完成超車之類的動作。6速雙離合變速箱與發動機的匹配有待提升。在中低速時，深踩油門變速箱對於降擋總是猶豫不決，而且換擋動作也不利索，從離合器分離到拉昇轉速，再到離合器結合的整套過程你都能明顯感覺到。
