深圳10月25日電 (記者 王曦)經過兩天角逐，中國杯帆船賽M32統一設計組群發賽25日結束，15支船隊直接晉級淘汰賽。
US One、36Below和Sailing Team NL分獲3個小組頭名，他們將在淘汰賽佔據有利位置。RPM Racing、Art Racing以及Red line Racing在各自小組中墊底。根據賽程，本次賽事將於10月26日決出最後一個淘汰賽名額。
當日的風力比24日強了許多。US One船隊在首個比賽日被寧波一號和Spindrift Racing兩隊緊緊咬住，但他們在第二比賽日藉助大風，4輪比賽3次獲第一，將分差拉開。賽後US One隊長泰勒說：“我們比較幸運，今天風挺不錯的，希望明天的淘汰賽也這樣。”
去年總決賽排名第三的Red line Racing船隊就沒這麼幸運了，他們延續低迷狀態，只獲得兩個第五和兩個第六，在第三小組排名墊底。隊長馬特十分失望，對於晉級信心不足：“我們犯了很大的錯誤，起航沒有做好所以十分被動。”同樣需要爭奪最後一個名額的Aschenbrenner Racing隊長則樂觀得多：“我們能參加總決賽已經很棒了，船員的表現也很好，雖然總成績排在最後，但明天不是還有比賽嗎？”
圖為選手比賽中。 組委會供圖
此外，本屆中國盃賽事船長會議25日在銅鑼灣香港遊艇會舉行。鑑於去年港深拉力賽遭遇小風天氣造成的影響，今年競委會提前做了充分準備，包括將26日舉行的首日賽事港深拉力賽出發時間從原來的上午10時提前到9時；又特意為拉力賽增設了3條不同長度和方向的航線，以應對可能出現的過小風力對賽事的影響；為保證比賽的正常節奏和高效，船長會議上總裁判長西蒙・詹姆斯宣佈，26日的拉力賽將採用黑旗起航規則，意味著所有船隻不得搶航。(完)